ＮＳＸ勢 ケイヒン＆ナカジマ＆無限 スーパーＧＴ鈴鹿300㌔
スーパーＧＴ鈴鹿300㌔では1-2フィニッシュとなったホンダＮＳＸ勢だったが、全車が上位フィニッシュを遂げた訳ではなかった。
予選こそＮＳＸ全車がＱ２進出を決めて、決勝も独壇場になるかと思われた。
チーム戦略やタイヤの違いでは決勝ではこれほどの差が出てしまうものなのだろうか？
塚越広大選手／KEIHIN NSX-GT
予選３番手だったが決勝は11位と後退。
優勝したＡＲＴＡやチーム国光と同様にブリヂストンタイヤなので、マシン的には同じなのだが…。
小暮卓史選手／KEIHIN NSX-GT
鈴鹿10耐のModulo Drago CORSE NSXに第３ドライバーとして助っ人加入する事が発表された。
ベルトラン・バゲット選手／Nakajima Racing Epson Modulo NSX-GT
予選５番手から決勝10位。
今季から日本に復帰したバゲット選手。来年はどうなるのかな？
松浦孝亮選手／Nakajima Racing Epson Modulo NSX-GT
先のテストでもそうだったが、今回の土曜日にも松浦選手の走行写真が撮れていなかった。
辛うじて撮れていた鈴鹿テストの写真に松浦選手のサインを入れて頂いた。
武藤英紀選手／MOTUL MUGEN NSX-GT
鈴鹿10耐のHonda Team MOTUL NSXは武藤英紀選手と中嶋大祐選手、ホンダのエース山本尚貴選手の編成に加え、監督に中野信治氏というドリームチームを編成すると発表。
初開催の10耐を盛り上げようとホンダも必死になっているようだ。
中嶋大祐選手／MOTUL MUGEN NSX-GT
予選７番手からスタートするもリタイアに終わってしまった。
鈴鹿10耐はスーパーＧＴドライバーも何名か参戦が発表されているので、木曜日の鈴鹿パレードくらいは観に行こうかなと思い始めている（休みが取れたら）。
何よりレーシングカーが公道を走ることに魅かれる。無料イベントだしね。
