ロータリー響く１　I'm a Racing Driver寺田　マツダ787B JSPC

　鈴鹿サウンド・オブ・エンジンに今年もロータリーサウンドが響いた。

　Ｇｒ.Ｃカー、マツダ787B JSPCと767Bの２台が参加。

　ＪＳＰＣ全盛期を支えた日産、トヨタ、マツダ、ポルシェがそろって走行。あの華やかな頃を思い出す。

　開催直前になってランチアがマシントラブルで参加を取り下げてしまったのは残念。ポルシェvsランチアだった初開催の’82年ＷＥＣＪＡＰＡＮは観に行けず、観戦に行けた翌年からはランチアは日本に来なかった。ランチアとは縁が無い。

マツダ787ＢＪＳＰＣ

　本来はル・マン参戦後はＪＳＰＣ用マシンになるはずだった「55号車」が優勝してミュージアム入りとなったため、急遽制作された３号車。

　ル・マン仕様とレナウンチャージカラーのグリーンとオレンジの配色が逆になり、ヘッドライトも取り去られている。

　近年では各種イベントに登場。ＪＡＦ大阪のモータースポーツin舞洲2015では１㍍の至近距離で走行を観たことがある。

　ウエット路面の土曜日は「レインタイヤの用意が無い」ために走行を見合わせていた。

　日曜日の走行にファンの期待が集まった。

　ローターリーエンジンのサウンドは違うなぁ。

　ドライブしたのは❝ミスタールマン❞寺田陽次郎氏。

　土曜日にトークショーはあったのだが、マシン走行が無かったので全然姿を見かけなかった。

　日曜日、ピット裏でサインをされているのを見つけて猛ダッシュ。サイン待ちの列に並んだのだった。

　サウンド・オブ・エンジンのピット裏にはトランスポーターや駐車車両が一切無く、端から端まで見渡せる状態だったのだ。

寺田陽次郎氏

　『ドロファイター』ダブルニッケル編でノブ・トクガワが乗った「サムライ３」（マツダＲＸ-７ 252i）のモデファイ後のフロントカウルには「I'm a Racing Driver TERADA」のデカールが貼られている。

432円

楽天

　昨年のサウンド・オブ・エンジンで走行した787Ｂ「55号車」と―

　現役時代の767の写真に寺田氏のサインを入れて頂いた。

　今年、従野孝司氏が来られていたら一緒にサインを入れて頂こうと思っていたが、来られていなかった。

　767も今回のサウンド・オブ・エンジンで走行した。

CLUB２４－にいよんー