さらばＢＳトップフォーミュラ ドラゴコルセ＆ダンデライオン JAF GP
1978年に富士JAF GPでＦ２を初めて観た時からブリヂストンは国内トップフォーミュラで常勝タイヤ・サプライヤーだった。
星野一義選手のＮＯＶＡ532ＰもＢＳを履いていた。
表彰台でドライバーが被る赤いＢＳキャップは格好良く憧れだった。
2015年スーパーフォーミュラ最終戦をもってブリヂストンは国内トップフォーミュラのタイヤ供給を一時休止することになった。
最初に観た時もJAF GPで最後もJAF GPになった。
Ｆ２０００時代は観ていないが、Ｆ２、Ｆ３000、フォーミュラニッポン、スーパーフォーミュラでＢＳ装着車が優勝するところを観てきた。そのタイヤがいなくなってしまうのは本当に寂しい。
またいつの日か復帰して来てもらいたい。その時はワンメイクではなく、ヨコハマとのタイヤ競争を繰り広げて欲しいものだ。
ＳＦ全ドライバーとファンがコメントを書き込んだフラッグ
'90年代後半、フォーミュラニッポンがＢＳのワンメイクとなってからもヨコハマはフォーミュラのタイヤ開発を細々と続けていた。
'97年に富士スピードウェイで行われいてたタイヤテスト
富士でのタイヤテストを観たことがある。当時の開発ドライバーは加藤寛規選手だった。
その後も開発を続けていたかどうかは不明だが、国内トップフォーミュラにタイヤを供給するためには長年の開発が必要なはず。Ｆ３やツーリングカーとでは性能が違う。
日本のどこかのサーキットでヨコハマを履いた型落ちＳＦ１３が走っていた事だろう。
DRAGO CORSE／小暮卓史選手
Ｑ1では８番手に付けていたものの、Q2では0.006秒差でノックアウトは残念。
レース１で６位入賞。
春のテストではカーボン地のままだったボディだったので、初めてドラゴコルセのカラーリングを見た。
綺麗な色合いだが、コ○モ石油っぽい気もする。
DOCOMO TEAM DANDELION RACING／野尻智紀選手
予選Ｑ３進出３番手につける。
レース１ではホンダ勢最上位の５位入賞。
ピット裏を歩いている野尻選手を目撃するも間に合わず、サインを頂けなかった。
DOCOMO TEAM DANDELION RACING／ナレイン・カーティケヤン選手
え? こっち（カメラ）見てる？
カーティケヤン選手は「○○さん」の意味の「やん」を敬称とし、カーティケやんと呼んでいる。
予選Ｑ１では９番手のテイムでＱ２進出を果たしたので「Ｑ３まで行くか？」との期待がかかった。
が、Ｑ１でのタイムを更新できずＱ３進出はならなかった。
カーティケやん選手のサイン
元Ｆ１ドライバーのカーティケやん。スーパーフォーミュラを２年連続参戦したが大活躍する事は無かった。
来シーズンは大物ドライバー参戦も噂されているので、日本で走るのもこれが見納め（？）になるかもしれないと思い、春のＳＦテストの写真にサインを頂いた。
今回はサインを頂こうと予選後ピット裏で待っていたら、ホンダ勢では珍しく長い時間出て来てくれた。
ありがとうございます、カーティケやん。来季も走るようならＦ１ドライブの写真にサインを頂こう。
え? またこっち（カメラ）見てる？
