フェラーリの車窓から～フェラーリに乗ってファイナル・パレード

　SUZUKA Sound of ENGINE2015でサーキットにサウンドを奏でてくれたマシンたちによる最後の走行「Finale Parade」。走行した全てのマシンが参加する。
　一般観客も土曜日に「CONCOURS d’ ELEGANCE」で人気投票をすると「スーパーカーの助手席に乗ってファイナル・パレードに参加する権」が当たるのだ。
　土・日２日観覧に来ないと不可能なのだが。

　日頃クジ運が悪いドルフィンだが当たった！

　スーパーカーはフェラーリ360チャレンジストラダーレ。初フェラーリ乗車に興奮!!



フェラーリ360モデナのワンメイクレースカー「360チャレンジ」の公道仕様・限定モデル。
　マイケル・シューマッハを擁して５年連続チャンピオンを獲得した超ノリノリの時期に作られている。助手席ダッシュボードにも５連覇記念のプレートが納まっている。

コクピットもカーボン＋ロールケージでレーシング感溢れる

　カーボンファイバー、チタン、アルミ、ポリカーボネイトといった軽量素材をふんだんに使用して重量を軽くしつつエンジンパワーはアップしている。
　ドアパネルの内側もカーボンで作られ、ロールケージが通っている。シートを囲むようにロールケージが走る。一応、シート上部のバーにはスポンジが巻かれているが気休め程度。
　シートは革張りだが、まさにレーシングバケットの上に革を張っただけでクッションは薄い。

　レーシングカーのエッセンス溢れるマシンのコクピットに納まり、胸の高鳴りが止まらない。

車内からＶ８エンジンを見る

　グランプリスクエアに停まっているスーパーカー。ここで乗車して敷地内を通る道路でパドックへ。ここでしばらく待機。西陽が当たって暑い。
　逆バンク辺りのセーフティーカー等が使う通路からコースイン。

フェラーリの車窓から見たスーパーカーたち

　東コースショートカットのコースで再待機。
　Sound of ENGINE参加したレーシングカー＆バイクが横を通って先行する。シュワンツ選手が、マツダ７８７Bが、Ｆ１たちが走ってゆく。低い位置からレーシングカーが走るのを見るのはなかなかの迫力。

鈴鹿サーキットを走る。壮快！

　いよいよサーキット走行。　「（安全のため）あまり速度は出せませんが…」とオーナーさん。
　オーナーさんは鈴鹿のイベントで体験乗車を何度かされているらしく、慣れた感じ。丁寧な方でした。
　フェラーリをはじめとするスーパーカーが吸い込まれるように第一コーナーに進入してゆく。

さ～てここはどこでしょう？　のどかな雰囲気

　いつも外側から見ているサーキットをコースからだとこう見えるものか！
　スタンドや激感エリアからお客さんが手を振っているのが分かる。動体視力が優れたプロドライバーだったらレース中でもお客さんの様子が分かると思った。
　車から手を振りたくなる気持ちが良く分かった。つい手を振ってしまう。

　フェラーリのエンジンサウンドを背後に鈴鹿サーキットを走る。これぞサウンド・オブ・エンジン！
　Sound of ENGINEの最後にこれほどの感激を受けようとは。

　来年もまた来よう。初年度にこれほど良い思い出を作ってしまっては、来年から感激が薄くなってしまいそうだ。

参加ドライバー＆ライダーが見送ってくれた




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