駐車場にもお宝旧車・スーパーカーが！ SUZUKA Sound of ENGINE2015
SUZUKA Sound of ENGINE2015ではパドック駐車場に懐かしの旧車・名車が展示される
「TIME TRAVEL Parking」やグランプリ広場にスーパーカーが集まる「SUPER CAR COLLECTION」が企画されていたが、そこだけでなく一般駐車場やサーキット内の駐車場でも旧車やスーパーカーが見られた。
各所で見つけた“お宝マシン”を紹介
ＷＧＰに参戦していたフランコ･ウンチーニ選手のレプリカ。レーサーレプリカの“はしり”となったＨＢ（ハーベー）カラー。日本では売られていないタバコ銘柄だったので、逆に新鮮だったのかもしれない。
古いバイクなのに綺麗に乗られていた。
他にも見入られている方がいて、お互い「コレは写真撮っちゃいますよねー」と共感(笑)。
スズキRGガンマ250ペプシ ’88年型
ケビン・シュワンツ選手がＷＧＰで走ったペプシカラーのレーサーレプリカ。
スポーツプロダクション仕様になっている。
今回、シュワンツ選手がデモランした市販車両（下写真↓）とは異なるようだが、本体にシュワンツ選手のサインが入っていた！ どこでどうやってサインを入れてもらったのだろう？
Featuring Machineに指定されたスズキRGVγ500のデモラン前に市販RGガンマ250でもデモランしたケビン・シュワンツ選手。
レーサーの音の前ではサイレンサー付き市販車はめっちゃ静かな走行音だった。
ホンダNSR250R ロスマンズ ’88年型
ＷＧＰでフレディ・スペンサー選手やワイン・ガードナー選手が乗っていたＮＳＲ500のレーサーレプリカ。
当時の若者が憧れた１台。
ホンダNSR250RR テレフォニカ加藤大治郎カスタム？
250ｃｃにしてリア片持ちプロアーム化されたＮＳＲ最終形態。
ＷＧＰ250㏄クラスのワールドチャンピオンを獲得した加藤大治郎選手モデルに敢えて黒ボディでカスタムしたのではないかと推測される。
スズキＧＳＸカタナ
目の錯覚か!? あの名車、スズキGSXカタナがやけに小さく見えた(笑)。
水谷勝選手のピットで―。
日産フェアレディＺ240ＺＧ
パドック駐車場の「TIME TRAVEL Parking」に並んでいてもよさそうな車両。
オーバーフェンダー、フェンダミラーが懐かしい。カッコいいですなぁ。
トヨタ・セリカＸＸ Ａ６０型
デジタルで写真に収めるのはこれが初めて。
名古屋ノスタルジックカーショーでもお目にかかれなかった名車にやっと再会！
スバル・インプレッサ ラリージャパン2004
ＷＲＣに参戦していたペター・ソルベルグ選手仕様のインプレッサ。
ワークスカラーのデカールバリバリの車は駐車場でも目立つ。
日産GT-R NISMO
パールホワイトのボディに赤ラインが映える現代のスーパーカー。
シボレー・コルヴェット・スティングレイ ３代目
歴代コルヴェットの中でも一番インパクトが強いコークボトルのボディ形状。
’７６年Ｆ１inＪＡＰＡＮの時に駐車場で見たスティングレイも朱赤のスティングレイだったなーと記憶が蘇る。
激感エリアに向かう途中にある１～２コーナー内側Ｃ駐車場にスーパーカーが大挙して停まっていると思ったら、モビリティ・ニュースサイト『レスポンス』による「レスポンス・ミーティング」が開催されていたらしい。
ポルシェ…
ルノー・ルーテシアＲＳジョンプレミアム
カラーリングから察するに100台限定生産のジョンプレミアムではないかと推測。
アルピーヌを製造した工場で生産されているらしい。
アルファロメオ ジュリアGT ヴェローチェ
1969年頃の旧車。
アルファロメオ４Ｃ
グランプリ広場にも展示されていたが、別にパドック駐車場にも停められていた。
メルセデスＳＬＳ ＡＭＧ
Ｆ１のセーフティーカーにもなっている。ガルウイングドア特徴的。
フェラーリ458スペチアーレ
メタリックレッドのボディにイタリア国旗のトリコローレ・ラインが走る。
黒のサイドスカートにはＤＴＭアルファ155風に白のメーカーロゴが入っている。
フェラーリ458イタリア
458スペチアーレを見た後ではおとなしい印象になってしまう。
フェラーリ599ＧＴＢ
フェラーリＦ１２ベルリネッタ
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