アイドロン1/43フェラーリ458チャレンジ 可夢偉選手にサインを入れて頂いた
アイドロンと言えば精密で美しいミニカーをハンドメイド生産しているメーカーだ。価格も同サイズ他社の３倍くらいはする数万円と“芸術品”価格なのでなかなか手が出せない高根の花である。
ドルフィンが持っている唯一にして最高価格のミニカーがフェラーリ458チャレンジ・フェラーリ・レーシングデイズ 鈴鹿2013 No.458だ。
小林可夢偉選手がフェラーリ契約ドライバーだった2013年フェラーリ・レーシングデイズ鈴鹿のフェラーリ・チャレンジ・トロフェロ・ピレリにゲスト参戦したときのマシン。
可夢偉選手と日本をイメージした車体カラーは「雅」。シリーズ戦に参加ではない、たった１日のためだけに用意されたスペシャルなカラー。通常レースの車体ではここまで自由なデザインはほぼ不可能。アースカラーのホンダＦ１くらいなものではないだろうか。
「ミニカーが出たら絶対に買おう！」実車を目の当たりにして惚れ込んでしまった。 初めて可夢偉選手に会った思い出のマシンでもある。
アイドロンでの発売から１年半。結局、他メーカーから廉価版が発売されることは無かった。
台座の「金」は実車の金箔風ラインに使用されたカッティングシートと全く同じものを使用しているそうだ。キラキラ金ではなく屏風のように年季を経た感じの金色。反射して映るミニカーの姿にも気品が感じる。
台座プレートにはイベント名と可夢偉選手の名が記載されている。
これだけのミニカーだが、欠けているものがひとつある。―可夢偉選手の直筆サインだ。
最初から入っているのではなく、やはり自分が直接サインして頂く事に意義がある。
これだけ高価なミニカーを持ち歩くと「壊しやしないか」と不安になるも、「機会があればサインを入れてもらおう」という願望もあった。
レース時のピットウォークで「押せや押せや」でもみくちゃにされ破損する可能性もある。イベント時かテストの時の方が安全だと考え、今回のスーパーフォーミュラ鈴鹿テストに持って行くことにした。
458チャレンジにサインを入れて下さっている可夢偉選手
ピットから出てきた可夢偉選手に会う事は叶わなかったが、あまりに多くのファンが駆け付けたため、チームの配慮でファンサービスが行われることになった。とても有難い話だ。
こうして可夢偉選手に直接サインを入れて頂けた。ありがとうございます。
トヨタやザウバー、ケータハムのミニカーを持ってきている方は多かったが、アイドロンのフェラーリチャレンジを持って行ったのはドルフィンくらいではないかと自負している。
金ペンの出具合も良く、パーフェクト！
貧乏性なドルフィンはこのミニカーだけはミニカーラックに飾らず、専用のフェラーリ化粧箱に入れ、更には送られてきた箱に入れて紫外線を完全カットした“宝物扱い”にしている。
時折、出して眺めたりしては再びしまっているのだった。
