40周年モリワキ祭り 豪華ゲスト陣～日本人ライダー編
11月最終土曜・日曜に鈴鹿サンデーロードレースと併催された40周年記念モリワキ祭―温故知真―。
土曜日に鈴鹿サーキットに行ったのだが、モリワキ祭のイベントやトークショーが山盛りで、サンデーロードレース予選は“合間に観る”という感じだった。とてもコーナーまでは観に行く時間がない。
サンデーロードは７クラスくらいあるのでピットも大混雑。久しぶりに２ストローク・レーサーの排気音を聞いた。やっぱり２ストはいい！
モリワキ祭のメインである海外からのレジェンドライダーはもちろんのこと、日本人ライダーのトークショー・ゲストも豪華な顔ぶれだった。
TOHO Racing with MORIWAKIの山口辰也選手（左）と2014年JGP2チャンピオン高橋裕紀選手（右）
最初のトークショーは2002年JSB1000チャンピオン、2010～'11年ST600チャンピン、2012年鈴鹿８耐２位のTOHO Racing with MORIWAKIで所属・山口辰也選手。
2004年全日本ＧＰ２チャンピオン。2009年にはMotoGP参戦。2012年鈴鹿８耐で山口辰也選手、手島雄介選手と組んで２位。2014年J‐GP2チャンピオンの高橋裕紀選手の登場。
ヘルメットを着用する山口選手（左）と山口選手のサイン
山口選手のサイン
午後の「８耐ピットストップデモ」では、展示されていたTOHO Racingの８耐用レーサーHONDA CBR1000RRで山口選手→高橋選手への交代、その逆パターンの２回披露された。
グランプリスクエア内ではバイクの走行が禁じられているため、スタッフの手押しでレーサーが移動。
目の前で繰り広げられるタイヤ交換＆ガスチャージ作業は迫力があった。
TOHO Racingのイベントブース
2014年全日本JSB100クラスHONDA CBR1000RR（手前）
2014年鈴鹿４耐用CBR600RR TOHO Racingコンプリート車(奥）
４耐用コンプリート車は販売されていたようで「売約済み」になっていた。
「今日のために“モリワキカット”にしてきました！」と高橋選手
高橋選手のサイン
2014年全日本Ｊ‐ＧＰ２チャンピオンを獲得した高橋選手のMD600 Moriwaki Dream。
エンジンはホンダCBR600RRベースにしたモリワキチューン。車体はモリワキオリジナル。
チャンピオンを獲得したゼッケン「72」の高橋車と、チャンピオン獲得記念でゼッケン「１」を付けたレーサーが展示されていた。
グレーム・クロスビー氏、ワイン・ガードナー氏、ケビンシュワンツ氏らレジェンドライダー・トークショーに続いて、日本のレジェンド・宇川徹氏の登場だ。
高橋選手（左）と鈴鹿８耐最多優勝数を誇る宇川徹氏（右）
ワイン・ガードナー氏を上回る、鈴鹿８耐最多５勝を誇り、MotoGP日本人初優勝者。WGP500㏄クラスにもMotoGPにも参戦経験がある。
宇川氏が現役で活躍していた時は、ドルフィンは鈴鹿８耐やロードレースの観戦に行かなくなっていた時期だったので、見ていたのはＴＶや雑誌。
今回初めて“生”宇川を目にして、サインを頂いた。
宇川徹氏とサイン
土曜日最後のトークショーは、宮城光氏が司会で、元モリワキの種岡⼀吉⽒、今井伸⼀朗氏が登場。
２人がコンビを組んでいた1990年の鈴鹿８耐、観戦に行きましたよ。
トークショーを聞いていたら当時の様子が頭の中に蘇ってきた。
左から宮城光氏、種岡⼀吉氏、今井伸⼀朗氏
「僕はコッソリ転倒して帰ってくる事が多かったけど、２人は全損率が高いコケ方してましたね。それほど突っ込んだ走りをしていた」「モリワキの倉庫１つツブした（壊れた品で埋まってしまった）２人です」と宮城氏。
Moriwaki ZERO VX-7 1990年
HONDA RC30ベースの鈴鹿８耐用レーサー。
本来、リア片持ちスイングアームの「プロアーム」を採用していたRC30だが、森脇護社長が「バイクのサスは両持ちが一番良い」と、フレームだけでなくサスも自作した―という逸話がトークショーで語られていた。
宮城光氏とサイン
午前中からＴＶの取材（何の番組？）で会場に姿を見せていた宮城氏。
ファンへの対応の良さや、トークショーでは周囲の人を立てる話し方をしていたのを聞いていて、未だ衰えぬ人気の高さの秘訣が分かったような気がする。
現役時代はマスコミに美形ライダーとして囃し立てられ、本人もトンガったイメージでイマイチ好きになれなかった。だが、この人の良さは一長一短に形成されるものではない。現役当時から本当は人の良いライダーだったのだろう。
Moriwaki ZERO X１ 1984年
宮城氏が「スーパーノービス」と騒がれた頃に参戦していたTT-F3レーサー。
八代俊二選手のTT-F1クラス・チャンピオンとともに宮城氏のTT-F3クラス制覇で、1984年はモリワキは全日本Ｗチャンピオンを獲得した。
