そして集いしスタードライバー WTCC鈴鹿 絶対王者ミューラー
世界ツーリングカー選手権ＷＴＣＣ 日本ラウンド
WTCC鈴鹿に出走したドライバーの中でチャンピオン経験者が３名。今戦でロペス選手が王座を獲得し、さらにＷＲＣチャンプのローブ選手もいる。ツーリングカーのスターひしめく戦いになった。
WTCCマシンはどれほどのポテンシャルなのだろう？ サーキットアナウンスではＧＴ３と同じくらいのタイムなのだそうだが…。
レギュレーション変更で前年と比べて空力パーツが大きくなりスタイルは格好良くなった。
世界選手権がかけられたシリーズのマシンなのだから、もっと速くあって欲しい気がする。スーパーＧＴ並の速さは欲しいなぁ。まあ、スーパーＧＴマシンも皮が市販車に似ているだけで、ほぼ純粋レーシングカーなのだが。
DTM/ＩＴＣのように超ハイテクマシンとか。あ、あれも准レーシングカーか。
Race1：R／Race２：５位
イヴァン・ミューラー／シトロエンＣエリーゼ
４度のWTCCチャンピオンを獲得した絶対王者。チャンピオンを獲得していない年でもランキング３位までには入っているのだからスゴイ。
同じシトロエンのロペス選手とチャンピオン争いをしていたが、Ｆ１で同チーム同士のチャンプ争いをするようなギスギスさが無かった（気がするだけ？）。
ミューラー選手 太り気味？
ミューラー選手、写真で見るよりも体がデカイ。しかも横にも。
重量的にハンデになりはしないだろうか？
ミューラー選手のサイン
予選Q2を２番手で通過したミューラー選手。
単独アタックになるＱ３では、最終出走のロペス選手を残した段階でチップタイムをマーク。ロペス選手をセクター２までは上回っていたが、セクター３で抜かされて予選２番手となった。
決勝・Race1はタイヤトラブルで７周リタイア。Race２はローブ選手のインをこじ開ける走りを見せたものの、中断から抜けきれず５位フィニッシュ。決勝ではチャンピオンらしいところを見せられなかった。
Race1：７位／Race２：４位
トム・コロネル／シボレーＲＭＬクルーズ
日本でＦ３～フォーミュラニッポン、ＪＧＴＣに参戦。1999年フォーミュラニッポンのチャンピオン。
走り慣れた鈴鹿で予選８番手を獲得。
リバースグリッドのRace２では表彰台まであと一歩だった。
日本時代にサインを頂いてはいるものの、コロネル選手とも会う機会が無かった。
Race1：13位／Race２：12位
ジェームス・トンプソン／ラーダ・グランタ１．６Ｔ
BTCCでは２度チャンピオンを獲得しているものの、ＷＴＣＣではいま一つ。
「ジェームス・トンプソン」で検索すると「イギリスの総合格闘家」が先に出てくる…。
トンプソン選手のサイン
Race1：11位／Race２：Ｒ
メディ・ベナーニ／ホンダ・シビック
第10戦上海ラウンドで2014年シーズンのホンダ初優勝を挙げた。
この勝利はアフリカ人としてもWTCC初優勝になった。
