８月19日はバイクの日 一番大切なバイクミニカー スズキＲＧＶ-γ500シュワンツ車
８月19日は「バイク」の日」―ということで、一番大切にしているバイク・ミニカーを。
チャンピオンバイク・コレクションのスズキＲＧＶ-γ500／ケビン・シュワンツ車
ケビン・シュワンツ選手が1993年にロードレース世界選手権500㏄クラスでワールドチャンピオンに輝いた時のレーサー。
シュワンツ選手はヨシムラのライダーとして鈴鹿８耐に参戦後、ＷＧＰ日本ＧＰで500㏄クラスで大逆転の末初優勝―と、全日本選手権＆鈴鹿８耐を走っていたワイン・ガードナー選手とともに日本でも超人気のライダーだ。
「勝つか転倒か」というポイントより勝利を狙う姿勢が多くのファンを惹きつける。
ところがドルフィンはＷＧＰでのシュワンツ選手を観たことが無い。観戦に行った'87年の日本ＧＰには参戦しておらず、'85～'89年までの鈴鹿８耐でしか観ていないのだ。
レーサーも東京・代々木で開催されたワールドスポーツフェアというバブリーなイベントやモーターショーでの展示車のみしか目にしていない。
昨年―2013年の鈴鹿８耐でＴＥＡＭ ＫＡＧＡＹＡＭＡからライダー復帰したシュワンツ選手。
テスト日にチャンピオンバイクのミニカーを持って行ってケースにサインして頂いた。もうお宝だ。
シュワンツ選手のライダー復帰とあって、ピット裏には多くのファンがサインをもらおうと待ち構えていた。
ドルフィンが持つスズキRGV-γ500のミニカーを見るや“真っ先に”手にしてくれたシュワンツ選手。愛車のミニカー強し!!
ピットから裏の休憩部屋に向かうまでの距離でサインしてもらった人は恐らく３～４人。競争率高ッ!!
今年の鈴鹿８耐テストは驚くほど観客が少なかった。本当に好きな方が観に来ている―といった感じ。
近年の選手に“うとい”ドルフィンなど、ビギナー感ぷんぷん発散させている観客だ。
シュワンツ選手はじめ、多くのライダーが昼休みにはパドックをぶ～らぶらしているほど。 昨年の競争率は何だったのだろう？
今年の鈴鹿８耐テスト日にシュワンツ選手とツーショット写真を撮ってもらうチャンスが！
ドルフィンはレーシングドライバーやライダーと一緒に写真を撮らない主義なのだが、シュワンツ選手と写真が撮れるチャンスならばとお願いしたのだった。
シュワンツ選手の横には舞い上がったドルフィンが写っている。
レーシングドライバー＆ライダーと一緒に写真を撮ったのは、ラルト/ホンダＦ２のドライバーとして参戦したマイク・サックウェル選手以来、２人目だ（笑）。
