Ｆ１サポートレース・プロカーへの憧れ BMW M1 Gr.5
「憧れ」と言っても「いつかは手に入れたい」というものではない。「是非見てみたい」という強い想いだ。
箱のように角ばった車―というイメージのＢＭＷが。ウエッヂタイプのスーパーカー然としたマシン、ＢＭＷ Ｍ１を発表した時には驚いた。しかも Ｆ１サポートイベントのプロカーレースを展開してしまうのだから。
日本にＦ１が来ていない時代に“ヨーロッパ・ラウンド”で開催されたプロカーレースがＭ１の“憧れ度”を大きくした。
Ｍ１は富士スーパーシルエットに参戦してたレース車両しか見た事は無かった。
2009年にネコ・パブ主催のクラシックカーラリー・ＪＨＣＴ神戸に行った理由は「市販車のＭ１見たさ」と言っても過言ではない。
関西中心に走るラリーだが、出場車種は同じ関西中心のＮＣＣＲと違った面々で新鮮だった。
神戸ベイエリアに佇む“ＢＭＷワークス・カラー”の車体にシビレた！
シャープなノーズにＢＭＷシンボルの“鼻の穴”いや、むしろその小ささから“前歯２本”のようにも見える。でも、この（他の車種に比べ）控えめなところがカッコイイところ。
スタートで走行する姿も見られたので、来てヨカッタ～。
ミニカーはデルプラド「世界の名車」1/43市販型（写真・奥）とトランペッターの１/87プロカー（写真・中央）を持っていた。京商1/64ミニカー「BMW＆MINI」でGr.5を入手しようとしたが、引き当てる事が出来ず、結局はオークションで落札したのだった。
トランペッターのミニカーも良くできていたが、流石は京商。モールド部分が細かく作られている。ボンネットのエアアウトレットの内側も黒塗りされている丁寧さ。ルーフの左右３本のラインも線画だけでなく凹凸が付けられ着色している。フェラーリのシリーズでもなかなかここまでされている車種は無い。
メッシュのセンターロック・ホイールも丁寧に穴をあけて上手に表現している。
ロールバーが張り巡らされている車内は、レーシングカーなのにシートが２座ある。実車もそうだったのだろうか。
ワークスカラーは綺麗だ。このカラーにはレーシングの鼓動がある。
今年のスーパーGT300クラスに、ワークスカラーのＢＭＷが登場するのでコチラも観るのが楽しみである。
長坂選手のスーパーシルエット仕様・Ｍ１
