「NSX進化の先に」３世代ホンダＮＳＸ GTが走行 鈴鹿ファン感謝デー
鈴鹿サーキット・モータースポーツファン感謝デーにおいて、新マシンになるスーパーＧＴを記念してか、３世代のＮＳＸが走行する「NSX進化の先に…」が行われた。
1995年ル・マン24時間レースにチーム国光として出場、GT2クラス優勝を果たしたNSX GT2の走行状態は見たことが無かったので、今回のファン感謝デーでは一番楽しみなイベントだった。
考えてみればNSX CONCEPT-GTはもちろんのこと、カストロール無限NSXはレースを観に行かなくなった時のマシンなので３台とも走行している姿を観るのは初めてになる。
走行状態を撮影したくて逆バンクまでｎ要ったのだった。
チーム国光NSX GT2 （1995年）
写真背景は優勝記念テレカ
高橋国光選手、土屋圭市選手、飯田章選手がドライブして1995年ル・マン24時間レースＧＴ２クラス優勝を果たしたマシン。初期のレーシングＮＳＸ。
エブロ1/43ミニカーでも最初に発売された。
今回ドライブしたのはもちろん高橋国光氏。ツーリングカーレースでも使用していたジェット型ヘルメットを被っていた。
今まで展示車しか見たことがなかったが、走行可能状態で保存されていたとは流石はホンダである。
カストロール無限NSX （2000年）
ホンダがＪＧＴＣにワークスとして参戦して初めてチャンピオンを獲得したマシン。
今回ドライブしたのはチャンピオンを獲得した道上龍選手。
NSX CONCEPT-GT（2014年）
レイブリック・チーム国光のテストカラー車両。毎年レイブリックはテスト時のカラーを披露してくれる。
ドライブは今季もチーム国光で走る小暮卓史選手。
走行後にはトークショーが行われた。
高橋国光監督
道上龍選手
まだまだ当時のレーシングスーツでもＯＫらしい。
小暮卓史選手には昨年のレイブリックＨＳＶの写真にサインを入れて頂いた。
鈴鹿1000㌔の写真データが壊れてしまったので（ショック～！）、ブログに掲載した写真をプリントアウト。画像が荒い写真にサインを入れて頂く事になってしまった。
