多彩な車種が魅力のGT300クラス 鈴鹿1000㌔４位～13位

スーパーＧＴ第５戦　ポッカサッポロ鈴鹿1000㌔

　先日放送された『ＧＴ＋』で、番組冒頭シーンを見て驚いた。「ピットウォーク」の様子かと思いきや「グリッドウォーク」だった。スタート前のグリッドにあんなにも多くの人を入れているのか!?

　しかも一般観客で「グリッドウォーク」できるのは47,000円もする「VIPスイート・プレミアム券」が必要になる。早々に完売したと鈴鹿ＨＰに掲載されていたが…。日本の景気も良くなったものだ。

　Ｆ１指定券に比べればトントン―と考えるとGT好きには手頃価格なのだろうか？　鈴鹿サーキット１年に１回入場無料カードを使って土曜日だけ観戦しているドルフィンとは天と地の差だ。

ＧＴ３００クラス

４位

マネパ ランボルギーニ GT3　織戸学／青木孝行組

　ＪＬＯＣランボルギーニ３台は「ガヤルドＧＴ３」なのだが８８号車だけ車両形状が異なっている。エース車なので最新仕様車なのだろうか？

　１～２年したら京商1/64「ランボルギーニ」でミニカー化されるかも。

５位

MUGEN CR-Z GT　武藤英紀／中山友貴組

６位
GAINER DIXCEL SLS　平中克幸／ビヨン・ビルドハイム組

７位
ENDLESS TAISAN PORSCHE　峰尾恭輔／横溝直輝組

　車体に貼られた豹柄のシートが光に当たって赤や緑に反射するのが綺麗。

　写真で表現したかったがタイミングが難しくて上手く撮れなかった。

８位
Exe Aston Martin　加納政樹／安岡秀徒／阪口良平組

　車体的には年数も立っているし燃えてもいる。それなのにＱ２進出、決勝８位の成績は（ドライバー・チームの力量もあるが）マシンのポテンシャルが高い事を示している。

９位

S Road NDDP GT-R　星野一樹／佐々木大樹／ルーカス・オルドネス組

　GT-R GT3勢で最上位。

10位
HANKOOK PORSCHE　影山正美／藤井誠暢組

11位

ZENT Audi R8 LMS ultra　都筑晶裕／リチャード・ライアン組

　昨年あれだけ多かったアウディ車両も際立った成績が残せず、今年はメルセデスに台数を奪われ１台のみに。

12位

グリーンテック SLS AMG GT3　和田久／城内政樹組

13位

GAINER Rn-SPORTS DIXCEL SLS　田中哲也／植田正幸／川口正敬組

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