チー国仕様の愛車ホンダS-MX　と　ダイヤペット1/43SｰMX

　「荷物が積めて泊まりでレース観戦でき、移動も速くできる車」ということで、ホンダＳ－ＭＸを選んだ。

　東京モーターショーでコンセプトカーが発表された時から目を付けていて「発売される」事が決定してからというもの、休日の度にホンダのディーラーに通い詰めて“実物を見る前に”注文したほどだ。

　東はツインリンクもてぎ、西は神戸まで走った。

　数年前に清水七夕まつりに行った際、商店街のオモチャ屋さんで「昔のミニカーが無いか？」と探していた時に発見した。愛車のダイアペット製1/43スケールミニカー。

　後に同じモデルを見つけたが台座が無かった。台座有りと無しの仕様で販売されていたようだ。
　ボディは実車よりも明るいオレンジ塗装。最初期型をモデル化したらしく前後バンパーは黒。―なのにサイドミラーは塗装されている（最初期モデルは黒）。
　プライバシーガラスにはなっておらず、シートもオレンジではない。塗装に関してはかなりいい加減な設定になっているのが残念だ。

　写真背景はディーラーでもらったS-MX販促用ウエットティッシュとメモ。車に積んでいたのでだいぶ日焼けしてしまっている。

　Ｓ-ＭＸは全日本ＧＴ選手権で活躍しているチーム国光ブランドのエアロパーツとＡＺＥＣＴのリアスポイラーを付けている。

　ナンバーもチー国のゼッケン「100」を自分で取得しに行った。
　さらにリアサイドのウインドウにはチーム国光の３人（当時）、高橋国光選手、土屋圭市選手、飯田章選手に加え、エアロをデザインしたムーンクラフトの由良拓也氏にサインを入れて頂いた。
　テスト時にピット裏まで車を持って行きお願いしたのだ。かなり自己満足車に仕上がっている。

　Ｆ１日本ＧＰ開催時にボウリング場前駐車場に停めているとかなりの注目を浴びた（自己満）。

　今見てもカッコイイと思える（自己満）。