フェラーリF40がいっぱい フェラーリ・レーシング・デイズ | CLUB24-にいよんー

フェラーリF40がいっぱい フェラーリ・レーシング・デイズ

まだまだ!ミニカーのビギナー+α-F40-7

 フェラーリ・レーシング・デイズ2013にはスーパーカーの「288GTO」「F40」「F50」「エンツォ」が集められた写真撮影コーナーが2ヶ所もピット内に作られていた。

 なぜ全く同じ車を集めたフォトコーナーが2ヶ所もあるのだろう?

まだまだ!ミニカーのビギナー+α

暗いピット内で車にだけ照明が当てられている


 フォトコーナーがあるのだが、ピットの外エリアには数多くのオーナー車が停められているのだ! フォトコーナー必要?

 囲いの中に「599GTO」を含めたスーパーカー5車種だけが停められてたエリアだ。

 同一車種でもオーナーさんの手が入り細部が異なるところが面白い。


 F40は昨年よりも台数が多かったのではないだろうか?

まだまだ!ミニカーのビギナー+α

  GTマシン!? '90年台の鈴鹿1000キロでこんなの見たことあるぞ。

 デモラン用の車両かと思いきやナンバー付き。これで公道走るのか!?

 ―が、よく見るとF40GTEではなさそう。もしやGTマシン風に改造した市販車~?? 街や高速道路で出会ったら驚き二倍だ。


まだまだ!ミニカーのビギナー+α

 コチラもレース風。チンスポイラーはディフューザー効果を高めるために車体底部に空気を流し込む形状。
まだまだ!ミニカーのビギナー+α

 F40は超スーパーカーの先駆けなだけに印象が強い。GTレースにも参戦してきたので好きなフェラーリ車だ。


まだまだ!ミニカーのビギナー+α
まだまだ!ミニカーのビギナー+α
まだまだ!ミニカーのビギナー+α
まだまだ!ミニカーのビギナー+α

 台数が多すぎて全車撮影できなかった。

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