Ｆ１史上最も有名なマシン タイレルＰ34'76／６輪
1976年にデビューした最初の６輪Ｆ１・タイレルＰ34。シーズン１勝を挙げ、その特異なデザインから商業的にも成功を収めた。Ｆ１史上最も有名なマシンの１台ではないだろうか。
大阪に引っ越した直後、日本橋のレンタルショーケースで発見したＲＢＡ製1/43ミニカー。
ミニチャンプスではプレミア価格になってとても手が出せなかったが、この時の価格は充分有効範囲内だったので即決した。
一緒にロータス79も購入し、欲しかった２台が一気にそろったので、しばらくの間は気分が高揚したままだった。仕事中ですら思い出してはニヤつくほどであった。
後々調べてみるとＲＢＡのミニカーは外国で発売された「フェラーリコレクション」のようなムック付きミニカーらしい。ある程度廉価仕様は仕方が無い。重要なのはタイレルＰ34のミニカーを入手できた事なのだ。
こんなチームと時代が多岐にわたるＦ１のミニカー付きムックを日本でも出してくれたら嬉しいな。
次の京商1/64ミニカーのＦ１シリーズでタイレルを扱って欲しいものだ。
最初に見たタイレルＰ３４
'76年Ｆ１ｉｎＪａｐａｎ
コンパクトカメラで撮影。“流し撮り”というものを知らなかったので、完全にブレブレ写真。
２度目に見たタイレルＰ３４
'84年スポーツカーフェスティバル
河口湖自動車博物館所蔵のタイレルとロータス91が走行。
高橋国光選手がドライブ。走るタイレルＰ34を見たのはこれが最後。マシンの調子が悪かったらしく、デモラン中、コース上でストップしてしまった。
最後に見たタイレルＰ34
田宮模型本社・静岡
河口湖自動車博物館のタイレルとロータスが移管されたのだろうか？
