グランプリカー アルファロメオ・ティーポ159アルフェッタ 京商アルファ３
戦前から始まったグランプリレースは1947年にＦ１規定が制定されてＦ１ＧＰとなった。
グランプリ時代からなんと13年間もトップマシンとして君臨したアルファ・ロメオ・ティーポ158。その改良版がティーポ159。愛称アルフェッタ。
こんなに細いタイヤで最高速300Km/hも出たと言うのだから怖すぎる。
５回もＦ１王者に就いた伝説ノドライバー、ファン・マヌエル・ファンジオ氏が初チャンピオンを獲得したマシン。
'80年代にファンジオの映画が公開された。その時に初めて彼の事を知った。「５回のワールドチャンピオン」というのがどうしても信じられなかった。２年連続でさえ難しいＦ１でそれだけの事ができるはずがないと。
しかし、ファンジオから46年後にその記録を破る者が現れようとは…。
京商1/64ミニカー「アルファロメオ３」でラインナップに加わった159アルフェッタ。よもやこんな昔の葉巻型Ｆ１がラインナップに加わろうとは思ってもみかなった。
見た事も無いマシンだがＦ１でもあるので「ＧＥＴできればいいかな」的気持ちだった。
車体前部に数多くあるスリットはデカールで表現している。
このマシンはフロントからリアにまで伸びたエキパイが見える右後方からの眺めがカッコイイと感じる。コクピットのステアリングも見えるし尖ったテールも美しい。
サスペンションの感じも細かく表現されている。
未だに走行可能な実車がある事に驚かされる。愛されたマシンなのだな。
