鈴鹿レジェンド・モデル／トミカ・マーチ792と通常モデル集結！

　Ｆ１日本ＧＰの際、ミニチャンプス製1/43ミニカー「鈴鹿レジェンド　マーチ792」が「３台2,250円」になっていた。もう１台1,000円を切り、叩き売り状態だ。これでは定価で買った方の立つ瀬が無い。それほどまでに売れなかったのか!?

　通常モデルからフロントウイングを外しパッケージを変えただけで値引き無し販売しようとは、殿様商売を通り越し征夷大将軍商売と言ってもよいだろう。

　「３台2,250円」なので３車種そろえるもよし、星野車だけ３台にするもよしだ。

マーチ792の写真が無いのでＦ２タイトルを獲ったトミカ・マーチ802

　昨年のＦ１日本ＧＰの際に「ミニチャンプスのケース」欲しさに1,000円となっていたトミカ・マーチ792通常仕様を購入していたのだ。星野選手のマーチ792通常仕様などは数年前に購入済み…。

　１台1,000円切る価格とはいえ２台も持っているのにさらに同じマシンを買い足すのには躊躇いがあった。

　しかし、安くなってはいても全く興味ないマシンのミニカーを買うよりはマシと踏み切ったのだった。

違いはウイングの有無のみ！

　鈴鹿レジェンドと通常仕様を並べて見ても、違いはフロントウイングの有無のみ。リアウイングの高さが違うでもなし、スポンサーロゴに差があるでもなし。

　ケースを取り去った後はミニチャンプス用傷防止カバーに入れて飾っている。だが写真を撮るために並べてみると「大きめの台座に２台並べて飾っても格好良いかな」―と思うようになった。

　ちょうど良いサイズの台座＆ケースがあればそのようにしてみたいものだ。

トミー・レーシングのトランスポーター

　1980年暮にＦＩＳＣＯへ遊びに行った際、大御神レース村ものぞきに行った。NOVAのガレージに長谷見昌弘選手が全日本と鈴鹿Ｆ２のダブルタイトルを獲得したマーチ802と星野一義選手の802が置いてあったのを見学させて頂いた。

　ミニカーの下に敷いているトミー・レーシングのステッカーはその時に頂いたものだ。

　子どもの頃から割と普段日にサーキットに「何か走っていないかな？」と遊びに行くことをよくやっていたのだ。

CLUB２４－にいよんー