レクサスLFAに座れた 貴重なトヨタ7・2000GT記録車 鈴鹿50th | CLUB24-にいよんー

レクサスLFAに座れた 貴重なトヨタ7・2000GT記録車 鈴鹿50th

鈴鹿サーキット50thアニバーサリーデー Vol.14

 トヨタ編
まだまだ!ミニカーのビギナー+α

 トヨタ車の走行は無かったが、トヨタ博物館からも貴重な展示車が来ていた。

トヨタ2000GT速度記録車

 ミニカーでは超メジャーな車だが、この目で見るのは初めて。時の経過を感じさせぬほどの美しさとメカメカしさが魅力的。
まだまだ!ミニカーのビギナー+α
まだまだ!ミニカーのビギナー+α


トヨタ7

 ヤマハと共同開発したGr.7マシン。
 走行可能車両なだけに鈴鹿のコースを走って欲しかった。

まだまだ!ミニカーのビギナー+α


 グランプリスクエアのGAZOO Racingではニュルブルクリンク24時間に参戦したLFAと86が展示されていた。加えて両車とも“大人”でもコクピットに座ることができた。

 両車とも人気車のため周囲は人であふれていた。


GAZOO Racing LEXUS LFA ニュル24時間参戦車

 市販車自体超高級車でコクピットに座る機会などそうないので貴重な体験。

まだまだ!ミニカーのビギナー+α
まだまだ!ミニカーのビギナー+α

LFAのコクピット。液晶画面だとエンジンかかっていない時は殺風景だなぁ

まだまだ!ミニカーのビギナー+α

GAZOO Racing トヨタ86 ニュル24時間参戦車
まだまだ!ミニカーのビギナー+α

 ヘルメットを被りロールバーが張り巡らされたコクピットに素早く乗り込む動作は熟練の技だと感じた。

KeePerトヨタ86
まだまだ!ミニカーのビギナー+α

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