ホンダＦ１参戦第一期・葉巻型マシン 国さん、宮城、亜久里が疾走 まだまだ鈴鹿50th
鈴鹿サーキット50アニバーサリデー Vol.13
「鈴鹿Ｆ１レジェンド」ではホンダＦ１が参戦期別にサーキットに登場した。
1065年にＦ１初優勝を飾ったホンダRA272。同型バックナム車をドライブする高橋国光選手。
葉巻型Ｆ１に似合うジェット型ヘルメット被る国さん。ツーリングカー用ヘルメットと異なるので、この日のために新調したのだろうか？
ローラT130シャシーにホンダエンジンを搭載し1967年に優勝したホンダRA300。
ドライブするのは２輪・４輪両方走らせることができる宮城光選手。鍔付きジェットヘル＋ゴーグル＋マスクの組み合わせが当時の雰囲気を蘇らせる。
メカメカしさが実に美しい。芸術品と言っても過言ではない。
パーツの一つひとつも「新車？」と思わせるほど綺麗。ホンダコレクションホールの凄さが分かる。
ホンダコレクションホールのシャツ＆ヘルメットの宮城氏。今ではこちらの仕事も多いのだろう。
２輪モリワキ時代は若くチャラついていた（ように見受けられた）ので、見かけてもサインをもらう気にならなかった。
歳を重ね、ドライダーとしての仕事も多くなり、人当たりも感じ良くなった（失礼な言い方でスミマセン）。
今回、初めてサインを頂いた。
第１期Ｆ１参戦最後となる1968年のマシン、ホンダRA301。共同開発したローラT180シャシーを使用している。ドライブするのは鈴木亜久里選手。
いつもどおりフルフェイスヘルメットの亜久里選手だが、ハイマウントウイングと派手になったカラーリングのマシンでは違和感が少ない。
ドライバーの頭のすぐ後ろにエンジンがあるのが驚き。振動や音が凄いだろうな。
２輪走行前のW・ガードナー氏と談笑する鈴木亜久里氏
