距離短縮ＧＴサマースペシャル クラフトSC430 MYプレイバック鈴鹿1000ｷﾛ'09

ＭＹプレイバック鈴鹿1000ｷﾛ⑥

　不況のあおりで2009年から名称が「インターナショナル ポッカＧＴサマースペシャル」となり、レース距離が700ｷﾛに短縮。開催日土日の２日間となった。

　友人は「ＧＴレースたっぷり観たくて来てんのに」と怒っていたが、１日だけ観戦するドルフィンにとってはフリー走行＆予選に加え夜間走行までも１日で見られるのは都合良かった。

　彼のデジタル一眼を下取りして、昔のように望遠＋一眼カメラで写真を取るようになった。

　写真を取りながら観戦すると楽しい。ワクワク感が増すような気がする。

　チーム国光が独自マシンでＪＧＴＣに参戦してから十数年。いよいよホモロゲが切れるＮＳＸがラスト・イヤー。

　Ｆニッポン初年度にチャンピオンを獲得した時のスポンサー、Ｘ-JapanロゴもＮＳＸで復活。土曜日の前夜祭にはＹＯＳＨＩＫＩ氏も来場したとか（見に行かなかったけど）。

エナジードリンク・ロックスターって最近見ないんだけど…??

　予選ではKRAFT SC430石浦宏明／大嶋和也 組の若手コンビがポールポジションを獲得し、決勝もそのままポール・トゥ・ウイン。

予選終了後の石浦／大嶋コンビ

　京商1/64ミニカー「スーパーＧＴシリーズ」では全車種揃えなかった。各メーカー２台だけチョイス。

　レクサスSC430の一台はもちろん観戦したレースの覇者・クラフトＳＣだ。

　サーキットではちょいとばかり“地味”だった白／金のカラーリングだが、ミニカーになるとルーフの銀も相まってなかなかシブイ。

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