チーム国光レイブリックＮＳＸ　MYプレイバック鈴鹿1000ｷﾛ '98

MYプレイバック鈴鹿1000ｷﾛ③

　鈴鹿1000ｷﾛも観戦３年目となった1998年。この年は結婚前の嫁はんも観戦に来た。

　当時は「あなたが観に行くなら私も行く」と言っていたが、今では「一緒に行こうか？」と誘っても「暑い」「早起きが大変」「２人で行ったらお金がかかる」と素っ気ない。これが時の流れというものか？　「また行くのぉ～？」と言われないよりはマシか。

　確かにこの年のレース日は暑く、嫁はんもバテバテだった。

　進化を極めたメルセデスCLK GTRの前にはもはやマクラーレンF1 GTRやポルシェ911GT1は敵ではなくなっていた。

　無敵メルセデス・チームの中の一人に、現在Ｆ１・レッドブルをドライブするマーク・ウエバー選手がいたのだ！

　メルセデスCLK GTRゼッケンNo.1のドライバーとして参戦。パートナーでありチームのエースは元F1ドライバーのベルント・シュナイダー選手だった。

　グランドスタンド裏でメルセデス・ドライバーによるサイン会（もち無料！）が行われ、そこで配られたチーム・カードとサイン帳にサインを入れて頂いたものだ。
　当時は無名のセカンド・ドライバーだったが、Ｆ１で徐々に有力チームと契約し、チャンピオン争いを展開するドライバーに成長するとは素晴らしい事だ。

マーク・ウエバー選手のサインカード

　ＪＧＴＣのチームの参加も多く、この年からホンダワークスが送り出すＮＳＸを使用するチーム国光も参戦。ドライバーは高橋国光選手と飯田章選手。
　応援＆観戦のしがいも倍増。

チーム国光ＮＳＸ　飯田章選手にサインを入れて頂いた

　ミニカーはエブロ1/43スケールのＪＧＴＣ仕様のレイブリックＮＳＸ。飯田選手のステッカーと合わせて撮影。

　今シーズン、チャンピオン・ランキングでも上位に付けているチーム国光HSV-010。鈴鹿1000ｷﾛで勝利して初タイトルを手繰り寄せることができるか？

サード・スープラ　土屋圭市選手にサインを入れて頂いた

　レース終了後コースが解放され、恒例の花火が打ち上げられた。

　お祭り状態になったピット＆コースエリア。この年の風景だけが深く脳裏に焼き付いているのはなぜだろう？

　この年限りで鈴鹿１０００ｷﾛのＧＴ１レースが最後になる。

　そしてドルフィンもモータースポーツに魅力を感じなくなっていた事もあって足が遠のくのだった。

CLUB２４－にいよんー