愛でもヘアピンはスピード落とした方がいいぞ『ふたり鷹』 elf-3 チャンピオンバイク
『バリ伝』、『―ララバイ』と、バイク漫画シリーズがきたら
ふたり鷹
―を外すわけにはいかない。
しかし『ふたり鷹』に関係するミニカーが無かったので、強引にelf-3を持って来た次第だ。
既存のバイク構造と異なるアプローチをした試験的レーサー・elf-e（moto）は、主人公のひとり、沢渡鷹が初めての鈴鹿８耐走行（参戦ではない）の際に登場し、以後は東条鷹が所属するチーム・フェザーでも使用されている。
elf-eは実際に'83年の鈴鹿８耐に参戦している。だが、ドルフィンはまだこの時の８耐は観戦に行っていなかったのだ。1000ccバイク最後の年だったが…。
翌年に初観戦。この時に『―鷹』にも出てくるデビッド・アルダナ選手にサインを頂いている。２輪ライダーで初めてサインを頂いた方だ。―なのだが、サインを入れてもらった８耐のプログラムが探しても無い！ 大阪への引っ越しの際に紛失したか？
未来型（―と言いつつも30年経った現在もそのようなバイクは市販されていない）バイクのelfシリーズはミニカーで欲しいのだが、チャンピオンバイクのelf-3以外は見当たらないのだ。 版権がネックなのだろうか？
『ふたり鷹』の中でも鈴鹿４耐＆８耐のくだりやヨシムラ／モリワキの“全日本”でデイトナを戦うエピソードが特に好きだ。
逆に現実には無いレースのバトルロワイヤル編は飛ばしてしまいたいくらいなのだ。
作者の新谷かおるサンのメカ描写の細かさとともにさりげなく“感動”させられるストーリー構成が上手だ。レーシング世界の良いところを魅せてくれる。
↓このお方も度々劇中で描かれている。
ＰＯＰヨシムラ。８耐開会式でこの方の姿を見るのが楽しみだった
シリーズ終盤には漫画オリジナルのバイク・バトルホークが登場する（コミックス表紙のマシン）。
永井豪・石川賢 両センセイの特撮番組とは関係ない
バトルホークは実際に製造可能か？ と思わせるリアリティーのあるメカ設定だが、ドルフィンにしてみれば「やりすぎ」感が強かった。
ふたりの鷹がペアを組んで戦う世界耐久選手権編でシリーズは幕を閉じる。
アニメでも放送されたが、作画が悪くてゲンナリ。
オープニング映像には映画『ザ・ライダー』（併映『蘇るヒーロー片山敬済』）のクラッシュシーンを使用している。
主題歌は陣内孝則サンというのが驚き！ 愛でもヘアピンならスピードを落とした方がいい。クラッシュしてしまうからね。「愛しあってるか～い!!」
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