ナニーニ選手の鈴鹿1000ｷﾛ メルセデスCLK-GTR

鈴鹿サーキット50周年アニバーサリーデー来場記念

　'96年にＩＴＣシリーズが終了した後、'97年鈴鹿1000ｷﾛレースでメルセデスCLK-GTRのドライバーとして再び鈴鹿にやってきたアレッサンドロ・ナニーニ選手。

　この時に前年撮影したＩＴＣアルファ155の写真にサインを入れて頂いた。－のだが、サインを頂いた時のシチュエーションを覚えていない。きっと舞い上がってしまっていたのだろう。

　ミニカーを集め始めて最初に発売されたサークルＫサンクス限定・京商1/64ミニカーが「メルセデス」シリーズだった。

　まだ製品の出来具合が良く分かっておらず、通勤前に３個購入したに過ぎなかった。「ビギナーズラック」などという都合のよい言葉は全く当てはまらず、レースカーは１台もGETできなかった。

　どうしても好きなナニーニ選手のマシンが欲しくて、これまた経験の少ないネットオークションで落札したのだった。

スタート前のナニーニ選手

　造形もさることながら細かく再現されたスポンサーロゴの美しさに京商1/64ミニカーの虜になってしまった。今見ても造形の粗さ等は感じない。

　ボディにはナニーニ選手とティーマン選手のネームまで入っているから驚いた。ライトにもクリアパーツが仕様。着色こそないがエンジンも作られている。

　灼熱の中観戦した鈴鹿1000ｷﾛレースの興奮が蘇るようだ。

マクラーレンF1-GTRをも駆逐するメルセデスCLK-GTR

　前年まで無敵の強さを誇っていたマクラーレンF1-GTRをものともせずに快走するメルセデスCLK-GTR。ナニーニ組がトップでチェッカーを受けた。

　ニッサン、トヨタのＧＴ１マシンも出場して戦いを演じて欲しかった。

優勝したナニーニ選手、シュナイダー選手、ティーマン選手（左から）

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