雨のナカジマを印象付けた ロータス101/ジャッド 京商ロータスＦ１

　2012年中国ＧＰで小林可夢偉選手がファステストラップを記録するまで、日本人Ｆ１ドライバー唯一のファステストラップ記録者だった中嶋悟選手。

　国内戦でも雨天は得意としていた中嶋選手だが、'89年オーストラリアＧＰで豪雨をものともせずガンガン追い上げる姿で世界的に「雨のナカジマ」を印象付けた。

　この時のマシンはホンダエンジン搭載車ではなく、非力なジャッドエンジン搭載のロータス101だった。

　手に汗握るＴＶ放送は興奮したものだ。

　３月の鈴鹿ファン感謝デーではゼッケン12の中嶋車が走行。「レジェンドＦ１走行」ではジャン・アレジ選手がドライブした。

　京商1/64ミニカー「ロータスＦ１」でも当然、Ｎｏ１２の中嶋車をＧＥＴ。決して優れたマシンではなかったが、日本人の記憶に残る名車だ。

　スパーク1/43ミニカーのようにレインタイヤのオーストラリアＧＰ仕様でこそないが、日本ＧＰでも見たマシンなので問題はない。強いて言えば、マシンのボディに中嶋選手のネームを入れておいて欲しかった。なぜこのミニカーには入っていないのだろう？

ヘルメットはグージェルミン選手のものだが本人ではない

　先日のインディカー・ブラジルで日本人ドライバー初となるＦ１とインディ両方の表彰台に立った佐藤琢磨選手。彼の今季マシンもミニカーが出たら欲しいところだ。

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