苦戦が続いたロータス100Ｔ/ホンダ 中嶋悟車

　Ｆ１シーズン２年目を迎えた中嶋悟選手の愛機・ロータス100T/ホンダ。

　シーズンを通して不振に終わったマシンながらも、中嶋選手の引退セレモニーや各種イベントではドライブされている。より良い成績を残した99Ｔでもいいはずなのに…??

　まあ、99Ｔは展示等で各地を回っていたから傷みが激しいのかもしれない。

　直線で構成された角ばったノーズが印象的なデザインだ。

今年の鈴鹿ファン感謝デーでロータス100Ｔに乗りこむ中嶋選手

　鈴鹿ファン感謝デーの目玉企画「星野VS中嶋　Ｆ１対決」土曜日ラウンドでは２人とも年齢を感じさせない激しい走りを見せてくれた。

　走行後のインタビューで星野選手は「ロータスの後ろからオイルが吹き上がっていたのでヒヤヒヤした」と話していた。古いマシンなので調整が難しいのだろう。現代マシンを走らせるよりも費用がかかるのではないだろうか。

　'88年の日本ＧＰでは予選で自己最高の６番手につけながらもスタートでエンジンストール（あれ？　最近同じようなシーンがあったが…）。鈴鹿ストレートの下り坂でエンジン再始動できて７位完走に至った―というドラマチックな展開を見せてくれた。

　京商1/64ミニカー「ロータスＦ１」の中嶋車と合わせて写真を撮ったのは、'88年当時ホンダが販促で発行したステッカー。

　昨年のＦ１日本ＧＰでは「鈴鹿レジェンド」モデルとして京商1/43ミニカーで中嶋選手が搭乗するロータス100Ｔが登場した。

　大きなスケールなだけにダミーロゴになってしまっているのが残念。

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