フェラーリF2008のメタリック感は写真で上手に表現できない 京商フェラーリF1 ３

　前年、キミ・ライコネン選手がチャンピオンを獲得し、ゼッケン「１」を付けたフェラーリ659／Ｆ2008。

　だがF2008で活躍したのはフェリペ・マッサ選手の方だった。

　付加パーツゴテゴテも最高潮に達した時期に誕生したアーチ状のフロント・ウイングを持ったマシン。

　F2008のミニカーはマテル製とかを見てもメタリック・レッドの車体色になっている。フェラーリＦ１コレクションのＦ2007もメタリックだった。

　雑誌等の写真を見てもメタリックには見えなかったので「これはミニカー独自色なのだろうか？」と常々疑問だった。

　だが先のフェラーリ・レーシング・デイズで初めて実車を見て「本当にメタリックだ」と感激した。

　同イベントで走行した599ＸＸ Ｅｖｏにしてもそうだったが、メタリック色は写真に撮ってもなかなかメタル感が出ない。さらに雑誌は印刷のため４色で表現せねばならないのでなおさらだろう。
　上の写真もメタリック感が出ておらず、フツーの赤にしか見えないのが残念…。

　京商1/64ミニカー「フェラーリＦ１ Ⅲ」のパッケージを開けて中身を取り出すと、リアウイングが曲がって付いている～ッ!!　
　「手で押し戻して直るだろうか？」「直す途中で壊れやしないだろうか？」「それならいっそ『お客さまセンター』で交換してもうか？」「パッケージを開けたら交換できないのでは？」―と様々な思いが交錯した。

　考えた末、自分で直す事にした。直らない場合を考えてパッケージを開ける前に“証拠写真”を撮っておく事にした。それが上の写真だ。

　結果として自分で直すことができた。しかしF1-90のフロントサスをヤッてしまったように、いつ「バキッ！」といきやしないかヒヤヒヤものだった。

　メタリックレッドの車体が妙に艶めかしい輝きを放つ。

にほんブログ村