懐かしのGr.Cカーから2座席フォーミュラまで 鈴鹿ファン感謝デー | CLUB24-にいよんー

懐かしのGr.Cカーから2座席フォーミュラまで 鈴鹿ファン感謝デー

 多彩なマシンが彩った鈴鹿サーキット50周年ファン感謝デー


 「鈴鹿1000キロ名車&スーパーGTデモラン」

 近年のル・マンで主流になっているプロトカーよりも断然Cカーはカッコいいなぁ。


 ロスマンズ・ポルシェ962C

まだまだ!ミニカーのビギナー+α


カルソニック・ニッサンR92CP

まだまだ!ミニカーのビギナー+α


スーパーGT モチュール・オーテックZ

まだまだ!ミニカーのビギナー+α


 日曜日には「Rd.0」と称したフォーミュラ・ニッポンの模擬レースが行われたらしいが、土曜日にも2台のマシンが登場。
まだまだ!ミニカーのビギナー+α
まだまだ!ミニカーのビギナー+α

 一度は乗ってみたい2座席フォーミュラ・ニッポン。車両自体も初めて見た。

 インパル2シーターFN06
まだまだ!ミニカーのビギナー+α


 コチラも怖そうだが乗ってみたいタンデム型スーパーバイク

 ドゥカティ
まだまだ!ミニカーのビギナー+α  
まだまだ!ミニカーのビギナー+α

 パドックエリアにはスバルBRZが数台用意され試乗会も行われていた。申し込みに長蛇の列だったので断念。
まだまだ!ミニカーのビギナー+α


 フィナーレはスーパーGT&8耐マシンのトワイライトラン後の打ち上げ花火。
まだまだ!ミニカーのビギナー+α

 2輪ファン、4輪ファンともに楽しめた充実した内容だった。

 今年は50周年記念だったから多くのプログラムで盛り上がったが、来年はどうなるのだろう? GTかフォーミュラのテストで凌ぐのか?

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