長らく最後のチャンピオンマシンだったフェラーリ３１２T4 京商フェラーリＦ１・１

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　M・シューマッハ選手が2000年にＦ１タイトルを獲るまで、長らく“フェラーリ最後のチャンピオン・マシン”となっていたフェラ－リ312Ｔ４。

　大きな12気筒エンジンを克服したウイングカー。どことなく312Ｔ２の雰囲気を漂わせながらも、フロントタイヤ付近でカウルが上下に分断されたＵＦＯのような独特スタイリングがカッコイイ。

　チャンピンとなったのはＪ・シェクター選手だが、入手した京商1/64「フェラーリＦ１ Ⅰ」ミニカーはゼッケン「12」ジル・ビルヌーヴ車。シェクター選手とともに'79年シーズンで勝ちを重ねたマシンだ。

車体底面はウイング・ボトムになっている

　５年くらい前、大阪・日本橋にあるミニカーショップのレンタルＢＯＸに「フェラーリＦ１ Ⅰ」のミニカーが何台か出ていた。１台500円とお買い得（？）だったが、他に優先して買いたいミニカーがあったので予算内で帰る312Ｔ２とこの312Ｔ４の２台を選んだのだった。
　組み立て式だが、既に組み上がっている状態で販売されていた。

　なんといってもフロントサス上部からボディへ続くカウリングがカッコイイ。

　台座までは接していないものの、サイドスカーもある。写真でも見られなかったマシン底部のウイング構造とエキパイレ・イアウトまでもしっかり再現している。

　ボディサイドの細かいスポンサーロゴまでしっかりプリントされていて素晴らしく綺麗だ。

実車を見る事は無かったが、雑誌やＴＶで胸をトキメかせた憧れの１台だ。

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