Ｆ１フェスティバルで国さんがドライブした ６輪・タイレルP34
実践投入された唯一の６輪車、elfタイレルＰ34／フォード。'76年には優勝もしているから、単なる奇抜狙いではないところが凄い。
当時はラジコン、プラモの３次元から、車関係の印刷物に至るまで様々なところで目にしていたＦ１を象徴する存在。
’76年Ｆ１inＪＡＰＡＮで初めて見た時も「本当に６輪ある！」と驚いたもの。左右にタイヤを見るための“窓”があるのも面白いデザイン。
“変わりＦ１好き”のドルフィンにとっては６輪Ｆ１は欠かせない存在だ。Ｆ１マシンの名前など知らなかった当時「６つ“タイヤ”があるからタイ“ヤ”ル」だと覚えていた（苦笑）。
フジＴＶのＦ１中継が始まって「Ｔｙｒｒｅｌｌ」を「ティレル」と呼ぶようになったが、どうにも“気取った”ような気がして抵抗があるのだ。正式な発音のカタカナ表記なのかもしれないのだが…。
しかし、昔からの癖もあって「タイレル」と未だに呼んでいる。
Ｆ１フェスティバルでは高橋国光選手がドライブ
富士スピードウェイで開催された「’83Ｆ１フェスティバル」では'77年Ｆ１日本ＧＰでタイレル007をドライブした高橋国光選手がＰ34を走らせた。
その頃でも既に古い車体だったのでなかなかエンジンがかからなくヤキモキしていた事を思い出す。
この日が６輪Ｆ１の走行を見た最後となった。
Tシャツを買ったらサインをもらえた。２人とも若い！
数年前、ミニカーのレンタルＢＯＸで売られているＲＢＡ製1/43ミニカーのタイレルＰ34を発見。ミニチャンプスでは絶版、出回っていても高額の人気車。持ち合わせもあったので速攻で購入したのだった。
ドライバーは乗っていないが、バケットシートやベルトは作り込まれている。スポンサーロゴや黄色のライン等は印刷とデカールで処理している様子。「elf」だけのスポンサーカラーがシンプルでカッコイイ。
F1では珍しい“窓”（前輪の状態を見るため）はクリアパーツではなく銀塗装。エンジン部がモロ見えの当時のF1だけあって細部は細かい。
見れば見るほど惚れ惚れとする美しさがある。さすがは６輪F1唯一の実践車両。
静岡・田宮模型本社にあるタイレルP34
京商1/64ミニカー・シリーズで次にＦ１をやるとしたら、もう「タイレル」やるしかないでしょう！（ウイリアムズはアオシマに獲られちゃったから）
