サントリーＢＯＳＳ ランボルギーニ・イオタ ど～んと現在手持ちのイオタ写真

続・整体の先生にもらったミニカー③

　サントリーＢＯＳＳの「ランボルギーニ」１缶用プルバックカーにラインナップされたのは、人気のあるイオタＳＶＲではなくランボルギーニ・Ｊの方だ。

　ＳＶＲはリアウイングを付けなければ“らしく”見えない。1/100くらいの小スケールでリアウイングを付けると“厚み”等の造形問題でバランスが悪くなってしまう。 それならば無くて済む「Ｊ」の方が良いと企画側は考えたのかもしれない。

　ボンネットやフロントフェンダー後ろのエアアウトレットはラインだけでなく、立体的に造形されている。さらには「電気マーク」までも付いている。

　異様に高い車高が気になるが、本来はプルバックカーなので仕方がないか。

スーパーカー・ブーム時代に撮ったイオタの写真、手持ち全部を一挙公開。

　かなりたくさん撮ったものだが、現在残っているのはこれだけ。あとはどこに行ってしまったのだろう？

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