なぜメタリックか分からない フェラーリＦ2007 フェラーリF1コレクション
「キミ・ライコネン選手がワールドチャンピオンを獲ったのはフェラーリだったか？ マクラーレンだったかのか？」―曖昧なドルフィンの記憶。
この頃はモータースポーツをほとんど見ていなかった時期なので、ライコネン選手がチャンピオンになった事を覚えているだけでも褒めて欲しい。
2007年は富士スピードウェイで日本ＧＰが開催された。
せっかく富士でＦ１開催されたのに、その時にはもう近所に住んでいなかった。加えてトヨタによって大改修されたサーキットは、もはやドルフィンの知っているＦＩＳＣＯではなくなっていた。
ライコネン＋フェラーリF2007は、この“新造サーキット”を駆け抜けていた。かつてのように大雨の富士を。
「見た事も無く、思い入れの無い」ミニカーを入手するのは稀だ。
フェラーリＦ１コレクションのＦ2007は、他のフェラーリマシンとは一線を画したメタリックレッドが綺麗だったからだ。
だが、なぜメタリックレッドに塗られているのか理由が分からない。
付属の冊子―いや、ミニカーが付属品か―にもメタリックレッドになっている件（くだり）は書かれていない。フェラーリ創業60周年目のマシンである事と関係あるのかもしれない。
理由をご存知の方、教えて下さい。
更に'07年のゴテゴテした付加パーツを再現した1/43モデルである。それが2,000円弱の価格で購入できるのは安い。同シリーズの葉巻型Ｆ１と比べると製造単価にかなり差がある事だろう。
創刊３号目でまだまだ購読者を広げたい時期なので、出血サービスなのだろう。反面、ステアリングのスイッチ類の着色は省かれている。
「速いマシンはカッコイイの法則」どおり、ゴテゴテ付加パーツ盛り沢山なのにも関わらず“まとまっている”。
このミニカーのおかげで覚えた「ライコネンはフェラーリでチャンピオンになった」と。
にほんブログ村