鈴鹿1000ｷﾛの夏 ガルフ・マクラーレンＦ１ GTR
７月は２輪レース鈴鹿８耐、そして８月は４輪の伝統あるレース・鈴鹿1000ｷﾛが開催される。現在のＧＴサマースペシャルだ。
'66年から開催されていたが、一時期はなかり寂しい内容になっていたらしい。
ドルフィンも夏の鈴鹿には８耐やＧｒ．Ａ、後継のＪＴＣＣ観戦に行っていた。1000ｷﾛ観戦に行くのは、ル・マンで旋風を巻き起こしたマクラーレンＦ１ GTRが参戦するＢＰＲ ＧＴシリーズになってから。
初観戦の'96年は他にはフェラーリＦ４０やロータス・エリーゼ、ダッジ・ヴァイパーも参戦してきた。
日本勢もチーム国光レイブリックＮＳＸや高木虎之助選手を擁するポッカ・ナカジマＮＳＸ、メニコン・サードＭＣが出走して華やかな内容だった。
このレースで優勝したのが元Ｆ１ドライバーのＪ．Ｊ．レート選手らのガルフ・マクラーレンＦ１ ＧＴＲだ。
ixoから鈴鹿1000ｷﾛ仕様の1/43モデルが発売された時は購入しようかどうしようか悩んだ。同時期に欲しいミニカーがあったのでそちらを優先してしまったのだ。
資金調達できないうちに京商1/64ミニカーで「マクラーレンＦ１ レーシング」が発売となってしまった。鈴鹿仕様ではないにしろガルフ・マクラーレンもラインナップされていたので「これでよし」とした。
ところが大阪モーターショーのミニカー販売ブースで格安になっているixoモデルを発見。これを逃す手は無い～!! ―と購入したのだった。
観戦したレース仕様になったミニカーは思い入れが格別だ。ミニ・ル・マンを観ているかのような興奮した状態で、８月末の暑さが一層ヒートアップさせた。
今年も鈴鹿ＧＴサマースペシャルの季節がやってきた。予選だけだが行く予定にしている。
