気持ちが傾いたフェラーリ458イタリア

　'09年９月に発表された比較的新しいマシン、フェラーリ458イタリア。

　初めて見たのは９ヶ月後の'10年６月に開催されたＮＣＣＲクラシックカーラリー京都でだ。フェラーリクラブ・オブ・ジャパンが参加したので、同じく'09年発表の599ＧＴＥも参加していたため、一度で２台も新型車が見られてオイシイイベントだった。

　これまでのフェラーリ車の流れと異なる斬新なフォルムに一目惚れしてしまった。

　顔つきもさることながら、リアに空気を流し込むための形状が綺麗なのだ。

　スーパーカー・ブーム以来ランボルギーニ派だったが、近年の車両だけを比べたら458イタリアに気持ちが傾く。

　

　京商1/64ミニカー「フェラーリ８」でメタリック・レッドの458イタリアを引き当てる前に出ていたのがイエローの個体だ。フェラーリらしいカラーなので「コレでもいいかな」と一旦は納得したのだった―が…。

　メタリック・レッドを見てしまうと、イエローではミニカーとしての魅力が霞んで気持ちが傾いてしまうのだった。

　明日は鈴鹿へＧＴタイヤテストを見に行く予定。

　一番見たいマシンはもちろんJIMGAINER DIXCEL DUNLOP フェラーリ458ＧＴだ。

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