モンスター感プンプン漂う フェラーリ512BB LM
スーパーカーの女王・512BBのレーシング仕様、フェラーリ512BB LM。
世界中のレースにプライベーターが走らせたというが、製造はフェラーリ・ワークスだったのだろうか？
フェラーリ美術館に展示されていた512BB LM ８㍉ビデオで撮影
512BB LMの実車を既に閉館されてしまった箱根フェラーリ美術館で見たことがある。
市販の512ＢＢよりも丸みを帯び、大きく張り出したオーバーフェンダーのせいで扁平感のあるグラマスなスタイルだった。モンスター感がプンプン漂ってくる。
リトラクタブルライトを排し、ノーズ先端にライトを移動。ボンネットにはエアウトレットが開けられている。
リアの「BB５１２」と白文字が描かれている部分はネットになっていて、エンジンルームが透けて見えるド迫力。
エンジンルーム（上）とダクトのアップ（下）
実車の個体差もあるだろうが、展示車両ではリアタイヤ前のNACAダクトの奥は丸穴になっていて、ホースでブレーキまでエアを運んでいたようだ。
エンジンルームは市販車のように遮音性を考えていないため、メカが露出して一層の迫力を出している。
オーバーフェンダーの張り出し具合もイイ感じ
京商1/64ミニカー「フェラーリ８」の中でも一番欲しかった車種。しかもレーシング仕様を。引き当てる事ができたときは“達成感”があった。
ル・マンにも出場した512ＬＭだが、ミニカーになっているのはアメリカ・IMSA出場マシンのようで、ボディサイドにはIMSAのロゴが見える。
センターに走るラインやゼッケンが加わるだけで、単色のマシンと雰囲気がガラリと変わる。
秀逸なのはリアの「BB５１２」と白文字が描かれている部分は、実車同様“網状”になっているところだろう。
惜しむらくは実車のエンジン部は銀部分が多いため“透けて”見えやすかったが、ミニカーでは内部は黒一色のために“透かして”見えにくい事である。
エンジンルーム下部は実車もイケイケ状態だったので、ミニカーの作りは“手抜き”や“欠陥”ではないのでご安心を。
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