最後のＦ１優勝 ウイリアムズFW14Bパトレーセ車

　'77年富士・日本ＧＰと再開した'87年鈴鹿・日本ＧＰを走った唯一のＦ１ドライバー、リカルド・パトレーセ。

　漫画『赤いペガサス』にも将来有望なドライバーとして登場。R・ピーターソンの事故で当時は原因を作ったとして印象深いドライバーだ。

　デビュー当時は「チャンピオン候補」と言われていたが、移籍と移籍先チームの低迷期が重なったために好成績を残せなかった。フジテレビの古館アナから呼ばれてしまったが故、日本では「史上最強のセカンド・ドライバー」とのレッテルが貼られてしまった。

　アオシマ1/64ミニカーのウイリアムズFW14Bパトレーセ車。

　FW14Bは“レッド５”マンセルがチャンピオンを獲得したマシンであるが、パトレーセが現役最後の優勝を果たしたメモリアルなマシンでもある。しかも鈴鹿で。

　少し離して見ると綺麗なミニカーだが、目を近付けるとデカールの細かい“ハゲ”や“歪み”が分かってしまう。

　ドライバー名も滲んだように潰れてしまっている。比較してしまうと京商やCM'S製の細部までの出来の良さが分かるというもの。

'88年日本ＧＰ決勝後

サインを求めたが「NO!」とジェスチャー。Ｊ・イクスや長嶋茂雄のように全く無視するよりはマナーが良い

'89年日本ＧＰ期間中　移動バスに乗るパトちゃん

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