第6回ミニカーブログ博覧会 たった１台のミニカー

　もし、たった１台だけミニカーを手元に残せるとしたらどのモデル？
　―例えば、火事に遭って１台だけ持ち出せるとしたら―
　一番値段が高かったモノ？　一番苦労して入手したモノ？　貴重なシークレット？―

　高価でも現在販売されているものなら再度入手する事もできるだろう。貴重なモノでも思い入れが薄ければ持ち出す意味が無い。
　ミニカーラックを見渡し、思い入れがあり現在では正規販売されていないミニカーを１台選ぶ

　ミニチャンプス1/43　オペル・カリブラＶ６。'96年ＩＴＣ鈴鹿で元Ｆ１ドライバー、J.J.レートがドライブしたマシンだ。



　とうの昔に完売しているモデルだったので、ネット・オークションで鈴鹿と同じ仕様のモデルを探し落札した。
　ミニカーを集め始めた頃だったので“現在よりも”予算の線引きに厳しかった頃でもあったが色々な意味で欲しかったモデルなので入手に踏み切った。

　ＤＴＭ時代からTV放送を見ていて「実際に観戦したい！」と思っていたシリーズ。果たして超接近バトルの連続で最高に面白いレース内容だった。
　友人と彼女（現・嫁はん）と観戦し、アフター・レースも楽しかった。
　日程的にＦ１日本ＧＰと接近していたためか観客が割に少なく、ピットウォークやショップも苦労しなかった。

　ＩＴＣが消滅する最後のレースだったため、チーム・スタッフがシャツを売りに来ていた。
　売店で売っている新品よりも安かったし、「チームと一緒に世界を回ってきた」のが購買意欲を掻き立てた。
　さらには売っていたスタッフに、購入特典としてステッカーやJ.J.のサインも要求。
　J.J.とハンス・スタックの直筆サイン入りカードとチームロズベルグ・ステッカーをもらう事が出来た。

背の部分にサインを入れて頂いた

　さらに、レース終了後にパドックに潜入。J.J.本人からシャツにサインを入れて頂けたのだった。

元Ｆ１ドライバーのJ.J.とH・スタック選手の直筆サインカード

　直筆サイン入りカードは「すぐには用意できない」からと、ドイツから自宅に国際郵便で送ってくれたのだった!!　なんと律儀！

チーム・ロズベルグのステッカーと

　本当に思い入れのあるレース、思い入れのあるマシン。－そのモデルカーなのである。
　ドルフィンの「ミニカー集めの意義」が詰まった１台だ。

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