サーキットにはGT-Rが良く似合う カルソニックインパルＧＴ－Ｒ R35’08年型

ドルフィンの―星野一義コレクション ⑧
　カルソニック・インパルＧＴ－Ｒ R35 '08年型

　満を持してスーパーＧＴに帰ってきた“GT-R”。参戦初年度は各チームが優勝するほど暴れまくった。

　闘将・星野一義監督率いるカルソニック・インパルＧＴ-Ｒは鈴鹿1000㌔と最終戦・富士で優勝。

　最近は鈴鹿1000㌔（-の予選日）くらいしか観戦に行っていなかったが、この年は復活したGT-R見たくて夏が来るのがとても楽しみだった。

　ネームバリューだけではない。「スポーツカー」から「スーパーカー」に生まれ変わった車両は、レーシングスタイルがとてもよく似合う。
　コアラみたいな口元ではあるが、全体的に素晴らしくカッコイイ。　ＧＴ参戦初年度の'08年型はノーズ左右にカナードが付いている。競技車らしく顔つきが締まっていてとても良い。

カルソニック・インパルＧＴ-Ｒ。カッコイイなぁ　写真提供：友人Ｋ.Ｎ

　京商1/64「GT-Rレーシング」の１台。全車全く同じ型の色違いという手抜きとも思える規格だが、注目のマシンなだけに全チームそろえてしまった。

　カナードがしっかり取り付けられていないのが気になる。全マシンそうなのだから“個体差”ではなく、そのような作りなのだろう。

　通常のミニカーには無いリアウインドウ部の銀メッキが眩しく輝く。細いサイドミラーの支柱もイイ感じだ。850円という高価格設定も頷ける。

にほんブログ村