ロードスターRFが盛大に雨漏りしました。
自分の車はNDロードスターとなります。
先日、大雨が降った翌日に車内を見てみると、大きな水溜まりができていました。
運転席シートの後ろ側。
写真は水溜まりをタオルで吸収させた後です。
NDロードスターの雨漏り原因と言えば、リアの排水フィルターの目詰まりが原因であることが多いです。（落ち葉など）
しかし、そこは常に確認しておりました。
心当たりは一切なく、原因追及しているととてもシンプルな理由でした。
いわゆるホース抜けです。
これは助手席側
屋根とリアガラスに溜まった水がここから流れる仕組みです。その先に、よくある理由（フィルター目詰まり）にて車内に水が流れ出します。
運転席側を見てみると、、
抜けておりました。
そのホースの下側に、泥の跡があります。
恐らくルーフの開閉時に抜けた？と思います。
とはいうものの、車内の雨漏りは本当に厄介です。
今回は雨水だからいいものの、
・生乾きの原因
・シートレールのサビ
・フロアのサビ
・配線類のショート
となります。
ーー7年前の過去日記ーー
河川敷でこうなり、
足元はこうなり、
河川敷の泥水は乾くとザリガニ臭がします。
これでもかというくらいフロアカーペットを洗いました。
裏面も洗いました。
フロアカーペットの裏面が乾きづらく、洗いにくく、本当に厄介でした。
ジムニーは水抜き穴があるので、洗い流したら水が抜けます。
この状態で30℃の真夏に、完全乾燥に8時間かかりました。
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当たり前ですが、フロアカーペットを外さないと乾きません。
カーペットの上が乾いたと思っても、カーペット裏側はプールになっています。そこが落とし穴です。
長期に渡る水浸しの上、サビや電装系故障のリスクを背負って、そのままにすることはできません。
昔の記憶が頭によぎり、すぐに作業スタートしました。
追加で準備したものは、シートレールを外すE型トルクスソケットセットです。
サイズは12㎜使用します。
E型トルクスソケットセット
翌日に届きました。
ーー作業スタートーー
サイドカバーを外します。
ネジはありません。
シートを外します。
ボルトは4箇所のトルクスソケットです。
ここがE型トルクスソケットです。
ちなみに、結構硬いです。
前側となります。
手前側はすでにボルトを外してあります。
次に、、
シート裏のコネクターを外します。
たくさん配線が付いています。
強く引き抜くだけで取れます。
ここに刺さっています。
コネクタの配線が多いです。
・シートヒーター
・レカロシートのサイドエアバッグ
・レカロ内蔵スピーカー
・シートベルトセンサー
あたりでしょうか。
まずは黄色いコネクタを外しました。
あとは、細いマイナスドライバーで爪を曲げて引き抜くだけです。
これで全てです。
コネクタ本体のメス側はこのような形です。
コネクタを外すとシートが外れます。
続いてシートベルトを外します。
ここの14㎜ボルトだけです。
外れました。
シートベルトのコネクタを外します。
黒い品をマイナスドライバーで外すとコネクタが抜けます。
背面のカーペットを外します。
赤丸のキャップを外すとカーペットが外れます。
※背面カーペットは矢印の物です。
フロアカーペットがめくれました。
配線はこのように伝っています。
リアシート下部の全体像。
※2枚とも写真は水を拭き取った後です。
一つ落とし穴がありまして、背面からの浸水なら、シート下部だけで水が止まっているだろうと思っていましたが、足元側にも浸水しておりました。
ということで、、
アクセルペダルを外します。
（10㎜ボルト2本だけ）
運転席右側の足元のカバーを外します。
クリップは一つ外すだけです。
フロアカーペットを止めているプラスチックのネジを外すと、めくれます。
次に、
この発泡スチロールを外します。
真ん中のネジを外すと取れるのですが、左矢印の部分も覆っているので、外しにくいです。
写真では吸水した後の写真ですが、発泡スチロールの半分くらいまでザブザブに水が浸っていました。
タオルで全て水を吸い上げ、乾かします。
最初は、扇風機にしました。
そのあとは布団乾燥機に切り替え。
こちらは温風が出ますので乾きが早くなりました。
夜に作業したので、シートは一旦避難しました。
今回、水抜き穴が無かったため、フロアカーペットの洗い流しはしませんでした。
夜から乾かし始め、完全乾燥までは布団乾燥機を使って12時間くらい
（夜外気5℃〜昼10℃）
乾燥させたら全て元に戻しました。
無事元に戻って良かったです。
明るいときに見てもやっぱり水の垂れた跡があります。
リアウインドウを伝って、この赤い矢印の方向に水が流れます。
最終的にこの穴からホースを伝って、車内に流れ込んだ後に、ボディ下に流れます。
この水が車内にそのまま流入していたことになります。
屋根を開けて定期的に確認します。
その後は雨が降っても全く問題ありませんでした。
雨漏りは乾かないのが厄介です。
ホース抜けとフィルター詰まりに気をつけます。