JB23型のジムニーに8年近く乗っていますが、いくら維持費がかかっているか厳密に計算したことがなかったので、まとめてみました。
計算した結果、
法定費用や任意保険込みで
月々4,575円
※ガソリン代除く
となりました。（あくまで個人的な話）
ガソリン代が月5,000円くらいの計算なので、リアルな数字で行くと、月々10,000円くらいかと思っています。
上記+「パーツやメンテ品を買う」程度で維持できています。
仮にメンテナンス代を毎月プールするとしても、3,000円あれば十分だと思っています。
メンテ代を若干多く見積もっても、
・車検費用
・自動車税
・任意保険
・ガソリン
・メンテナンス代+消耗品
込み込み月額〜15,000円
上記で維持できていると思います。
ー法定費用ー
・車検費用28,000円（2年に1度）
（ユーザー車検のため）
・自動車税12,900円（1年に一度）
※13年落ちで割り増し
・任意保険28,000円（1年に一度）
※年払い
※車両保険無し
24ヶ月計算109,800円
÷24ヶ月4,575円
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【基本メンテナンス】
・オイル交換
⇒800㎞～1,000㎞に1度
4ヶ月に1度の年3回実施
カストロールアクティブ3L⇒2,500〜3,000円
2回に1度エレメント1,000円/1回
合計約10,000円/年
・ブレーキフルード交換
⇒2年に一度
オイル代で1,000円程度
・ブレーキパット交換(フロント)
⇒3年に一度くらい
アマゾンで3,000円
※泥濘地で遊ぶともっと頻繁になります。
・エアコンフィルター
⇒2年に1度
アマゾンで1,000円
・冷却水
⇒2年に1度くらい
2,000円程度
・各種グリスアップ
プロペラシャフトなどに塗ります
ジャバラのモリブデングリス500円を繰り返し利用
・タイヤ
グラントレックMT2を6年使用
⇒4本51,920円
⇒工賃込みで61,000円
※持ち込み交換で組み替え
※2026年現在は1本16,000円程度
・バッテリー
ほぼ無交換に近いです。
⇒パナソニックカオスを7年使用したのでメンテ代からは除いています。
1個17,000円前後
・シャシーブラック塗装（錆防止）
⇒2.3年に一度くらい
スプレー1本350円×2本
・トランスファー、ミッションオイル、デフオイル
⇒40,000㎞に一度程度なのでカウントしていません
各種オイル数千円程度
≪その他≫
・エンジンのVベルトだったり、細かい部品類などもございますが軽自動車なのでそもそもパーツが安いです。
・ジムニーの持病と言われるハブベアリングやキングピンベアリングも自分で交換しているので、その辺も費用は掛かっています。
(部品代は12,000円～等で安価)
上記の金額から分かるように、ジムニーの油種類やメンテ品は本当に安価に購入できます。
【考察】
・車体ローン無し
・駐車場代が発生しない
・任意保険は本人限定且つ、等級が高い且つ、ネット型保険
・メンテナンスは全て自分で実施
・車検はユーザー車検のみ
自分のケースに限りですが、上記の条件が重なってジムニーを安く維持できています。
自分のJB23ジムニーは初年度登録が2001年なので25年落ちですが、元気に動いています。
JB23ジムニーを8年所有して思いましたが、本当に壊れないし丈夫な車だと思います。
※最初のエンジン載せ替え以外
【ジムニーのメンテナンスについて思うこと】
一般的なエンジンオイル交換6000㎞基準はグレーだと思います。僕のジムニーは1000㎞でも結構汚れています。ターボ車なので汚れやすいとは思いますが、できれば2000㎞〜3000㎞くらいが良いと思います。
仮に6000㎞でオイル交換をし続けていても、エンジンは故障しません。しかし、早い段階でオイル上がりオイル下がりをしてくると思います。
また、「安物のオイルやメンテ品はよくない」という見解もありますが、少なくとも僕のジムニーはこれで8年間健康に生きています。
自分のメンテナンスで意識していることは「安価な物でいいから頻繁に交換する」です。
とにかく、オイル交換と油種類（ペラシャやベアリング）は切らさないことが大切です。
そして、1番大切な事は頻繁に車を動かすということです。
仮に僕のジムニーが月に2.3回しか乗らない状態だったとしたら、エンジンや配管類、電装系に故障が出ていた可能性は高いと思います。
細かい話ですが、ジムニーに乗ったら、適温だったとしても必ずエアコンをつけます。その際は「ACボタン」をつけて、エアコンのコンプレッサーを必ず回します。
オフロードに行かなくても、定期的に四駆に入れて、しっかり駆動系が切り替わるか確認します。
ウィンチも定期的にボタンを押して稼働させます。
走行中のMTミッションは5速に入れるタイミングがなくても、定期的に入れるようにしています。
ブレーキも、たまに強く踏み込んでいます。
昼間しか乗らないことが続いたら、ライト類も定期的に点灯させます。
動かせるところは極力動かすと言うことを常に意識しています。
人間の体と同じだと思います。
あれだけ河川敷で酷使し、水に浸かり、泥沼も走り、ウインチを使い倒しても元気に動いています。
また、ジムニーのメンテナンスについては、豊富な知識の方や、メンテナンスの記事やYouTubeがたくさんありますので、本当に整備しやすいクルマだと思います。
安くて楽しくて素晴らしいクルマです。
次買うならJB74シエラが欲しいです。
現行のジムニーなら20年以上は普通に乗れると思います。