またもやリコールですわ…

トヨタ127万台リコール

　トヨタ自動車は二十六日、燃料漏れの恐れがあるとして、ミニバン「ノア」「ヴォクシー」など十九車種計百二十七万七千三百九十台（二〇〇〇年五月～〇九年八月生産）のリコール（無料の回収・修理）を国土交通省に届け出た。

　海外でも計約四十一万一千台のリコールを実施し、国内外で計約百七十万台を対象とする。事故の報告はないという。

　リコール費用は国内外で数百億円に上るとみられる。トヨタはリコールに備えた引当金で対応する方針だが、財務への悪影響も懸念される。

　トヨタの届け出は、燃料パイプに小さな亀裂が生じる恐れなどがあるノア、ヴォクシーなど十六車種と、エンジン関連部品の締め付けが不十分だった高級セダン「クラウン」など三車種の二件。いずれも燃料漏れにつながる可能性があるが、長期間使用しないと分からないため発見が遅れ、リコール対象期間が約九年間と長くなった。

　十六車種で問題となった燃料パイプは同一製品で、幅広い車種で使っていたことから、リコール対象が拡大した。

　十六車種の百二十万二千八百台は、一件の届け出としてリコール制度が始まった一九六九年以降、二番目に多い。最多は、〇五年十月のトヨタ「カローラ」など百二十七万二千二百十四台。

　海外では、国内では対象となっていないレクサスの「ＩＳ３５０」「ＧＳ３００」などもリコールを実施する。

　トヨタは、〇九年から一〇年にかけて看板車「プリウス」なども含めてリコールなどが相次ぎ、対象台数は世界で延べ一千万台超に上った。

(東京新聞1月27日朝刊記事より引用）

東京新聞から引用させていただいたんですが、漢数字で見にくいですね、すみません。。。

さっき仕事から戻ってポストを覗くと、入ってました、リコールのお知らせが…。

今朝の新聞を読んでいなかったので、この郵便物で知りました。

今度は旦那の車だぁ～。　どうなってるんだー！！　最近リコール多くないか？

「ノア」という車種ですが、「ノア」のリコール内容は、、、

エンジンの燃料パイプにおいて、加工ばらつきによる強度評価が不足していたため、、、(省略）パイプに微小な亀裂が発生することがあります。そのまま使用を続けると最悪の場合、燃料が漏れる恐れがあります。

私のパレットも約3年の間にリコールが2回ありました。

リコールがかかると不安になります。。。

記事によるとかなりの規模のリコールのようですね…。　トヨタはかなりのシェアですし、最長9年分の車種もあるようですからこれだけ膨らんだんでしょうが、すごいことになっちゃいましたね。

トヨタの整備士さんはこれから大忙しですね。。。　休みなしか？？

さてさて、、、

お宅の車、大丈夫です？？