この頃はチーム体制も整っていなく、練習は一人といったときも多々あった。

この日もそうであった。平日フリー走行日を狙ってこの日と決めていた。

那須に到着すると今にも振り出しそうな天気となっていた。

まずはXR100のエンジンシェイクダウンとキャブセッティングからはじめた。

キャブレーターはネットオークションで購入した新品のTM24だ。前回の練習で

ジェットホルダー根こそぎ取れてしまったキャブだった。意地ではないが、

いままでPDのレスポンス不足にはやや不満があったため、レスポンスに定評がある

TM24が良いと考えチョイスしたのだった。

前回の練習ではまったく走れずじまいで、那須のコースもほとんど不慣れな

状況は変わらなかった。そのためゆっくりと周回し、コースになれること、

エンジンに負担をかけないよう周回し、停止の都度プラグをチェックし、

キャブをリセッティングしていった。

1時間もするとセッティングも決まりつつあったが、懸念した雨が落ちてきた。

コースは一変してウエットと変わった。