先導のパトカーが通り過ぎた後、『弘前ねぷた』の開幕です♪
おなじみの
「や～～やぁど～」
の掛け声と共に、お囃子とねぷたが続々とやってきます（＾＾）。
さて、今回の「駅前コース」のメリットに、
“鈍感”なワタクシ、ここに来るまで気付きませんでした。
そのメリットとは・・・間近でも、遠くでも、“ねぷた”を楽しめるコト(^-^)。
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さぁ、ここで説明しよう（ヤッターマン風に）。
今夜の「駅前コース」は“Ｖ”字型のルートである。
まず、“Ｖ”字の下の折り返し地点に弘前駅があると考えてみたまえ（前提）。
その“Ｖ”をなぞるように、弘前ねぷたは、右上から下（弘前駅前）へと進み、
最後に左上へと去っていく形を取るのである。
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てことで、今週の“びっくりどっきりメカ”は
・・・（じゃかじゃかじゃかジャンっ）。
「ミニミニ弘前ねぷた」（笑）
～ワタクシ、こういう下らないネタ、大好きなんです（＾＾）。
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話、戻しますね♪
今回、ワタクシが座ったのは、少しだけ弘前駅から
“Ｖ”字ルートを左上へと向かった辺りでした。
ワタクシの座っている辺りの弘前駅前の道路は、
片側２車線づつの計４車線道路で、間に中央分離帯を設けています。
「駅前コース」は、駅からこの道路に入り、
“一方通行”で北へと向かいます。
そこで、本来は駅へと向かう車線と、駅から離れる車線を
“両方”とも使い、交互にねぷたを進ませるコトで、
両側で観覧している皆さんに、
“遠目”でもねぷたを観られるように、
“近目”でもねぷたを観られるようにしているワケです（大絶賛）。
こういった細やかな心配りが、とっても嬉しいです（＾＾）v。
～続きます～
▼５月１日２２時、誤字が多すぎましたので、文面を修正しました。
読みづらい内容でしたコト、お詫びします。