これも昨年末に購入して・・・・取り付け・・今です。
YZ125の純正はミクニ製(2022モデルはケイヒン)。
昨年、乗っていて何かイマイチ。
そこでケイヒンPWK38に交換することにしました。

エンデューロ トップライダーの皆さんが絶賛していたので間違いないでしょう!
との事で購入してました。
ニードル、メインジェット、ニードルの番数は情報収集済み!


「KTMのような・・・」をチョイス!
そんで取り付け!


取外したミクニのキャブ

洗浄(内部も)して組付け。

パッキンだけは膨張してまして新品に交換。
まぁ- こんな感じです。
ケイヒンキャブに交換したYZ125。
エンジンをかけて見たところ良い感じでアイドリングしています。
走って見ないと「KTMみたいな・・・・」は???なので
来月にはレポ出来ると思います。(5月はたぶん乗れないな~)
YZ125の純正はミクニ製(2022モデルはケイヒン)。
昨年、乗っていて何かイマイチ。
そこでケイヒンPWK38に交換することにしました。

エンデューロ トップライダーの皆さんが絶賛していたので間違いないでしょう!
との事で購入してました。
ニードル、メインジェット、ニードルの番数は情報収集済み!


「KTMのような・・・」をチョイス!
そんで取り付け!


取外したミクニのキャブ

洗浄(内部も)して組付け。

パッキンだけは膨張してまして新品に交換。
まぁ- こんな感じです。
ケイヒンキャブに交換したYZ125。
エンジンをかけて見たところ良い感じでアイドリングしています。
走って見ないと「KTMみたいな・・・・」は???なので
来月にはレポ出来ると思います。(5月はたぶん乗れないな~)