さて、来たるはデミオにとって初レース👍
セントラル耐久レースRd2です。
デミオはEX1クラス、このクラスは1500CC以下の車両がNA.ターボ問わず対象となります。
ライバルはフィット、スイフトなどです。
多分ディーゼルでは初参加だと思います。
朝からディーゼルにマシンチェンジしてきたということで、(元々RX-8で参戦していました)
他チームとの話題にも事欠きませんでした。
わざわざピットまで来て話しに来てくれる方もいたりして、みんな関心はあるんだなと、再認識。
会話内容は予想通り、
そもそもディーゼルで走れるの？
遅くない？
DPF再生中は特に遅くなるよね？
煤溜まってエンジン調子悪くなるでしょー
など、よく聞かれる内容のものから
面白そう！
意外と安いんだ！
走れるならアリですね！
ディーゼル興味あります！
と、肯定的な言葉もたくさんもらって、勇気づけられました。
何より自分が、いけるのかどうか不安でしたからね。
そして、その答えもやっとでますから、期待と不安が入り交じるレース日です。
テストで乗ってもらった梶井ドライバーに予選一発目走ってもらい、1分42秒
その後期待の若手村上くんが1分41秒にいれてくれました。
気温も考慮すると予想より良いタイムですね。
思ってたより直線も遅くないです。
何点か改善点も見つけながら、今後に向けてデータをとっていきます。
決勝レース直前に、DPF強制再生
このあたりも手探りでやっています。
予選結果は総合14位なんと初参戦でEX1クラス2位です。
予選１位のフィットがだいたいいつも１分38秒くらいなので、セットが煮詰まればいいところいけそう👍
決勝スタートドライバーは村上選手
彼はロードスターパーティーレースにも出てるので、スタート後の冷えたタイヤの順位争いにも強いです。
その後アマチュア小林選手が堅実に周回を重ね、梶井選手がペースを上げ、ゴールまでトラブルなく車を運んでくれました。
終わってみれば、
真夏の耐久レースでトラブル無し、DPF再生によるパワーダウンを感じることもなく、燃費も予想以上、
結果総合9位
EX1クラス2位でゴール！
ディーゼルでのレース参戦、十分闘えることがわかりました。
もちろん今回のレースでの改善点はいくつも見つかったので、より速く、楽しく走らせることも出来そうです。
初レースは成功！
ドライバーもホントによく頑張ってくれました！
まだまだデミオディーゼル、進化させていけそうです！