皆さまお久しぶりです。
長らく更新せず申し訳ありませんでした。
実は一緒に仕事をしてもらっていたバイトくんが体調を崩しまして、一時的に運転もできなくなったため、現在は一人で仕事をしています。
そのため中古車販売にも割ける時間がとれなくなってしまいまして、忙しくしておりました。
何よりたくさん車買っていただきまして、お客様も増えたというのもあります。
またいろいろとやっていけたらと思っていますので、頑張っていきます。
さて本題になりますが、イラン情勢により、自動車用のオイルが欠品、在庫薄の問題。
よく聞かれますので、あくまで僕たちの所感と、状況を書いていきます。
状況は他の会社、事業所さまにより様々ですので、ご留意ください。
最初に
オイルメーカーや流通業者は混乱が起きないように必死に調整しています。
あとにも書きますが、エンジンオイルが手に入らなくなる、ということに怖がりすぎる必要はありません。
落ち着いた対応をおねがいします。
1.自社在庫について
ガソリンエンジンオイル、ディーゼルエンジンオイル、ギアオイル、ATFなど、
取り急ぎ向こう2.3ヶ月くらいの在庫は確保できていると思います。
また問い合わせは多くないですが、今まで当社でオイル交換をしたことがない方のオイル交換のご依頼は、お断りする場合があります。
これは自社の既存顧客を優先して、在庫不足の混乱をできるだけ無くすためです。
ただ他の車屋さんからオイルが無いという理由で来られた方はまだいません。
おそらく他の車屋さんもまだ自社在庫がある状況で、現場では大きな混乱は起きていません。
2.問屋、オイルメーカー在庫
(僕たちが使っている一部の問屋、オイルメーカーです。他のメーカーはこちらの限りではありません。)
現在受注調整、もしくは停止、またはバックオーダー対応となっています。
当社がお世話になっているスノコさんの次回入荷は５月。
エンジンオイルがやはり需要が大きく、引き合いが強くなっているようです。
状況的に現状注文を受けてくれるのは、かなり恵まれていますね。
3.オイル供給の継続性
次回入荷以降、生産できるかはその時の状況次第とのことでした。
ただオイルによっても違うらしく、うちにとって大事なDL-1のディーゼルオイルはまだ良い状況だそうです。
厳しそうなのは量を使うトラック用ディーゼルオイル、ガソリンエンジン用省燃費オイル
需要が多く必要数量が多いため、ベースオイルの確保が課題だとか。
4.価格改定
このままベースオイルの調達が難しいと、オイルの価格が段階的に上げていくしかない状況になるでしょう。
原材料高騰の面と、在庫を枯渇させないための需要調整として値上げされると考えられます。
5.エンジンオイルを交換できなくなるリスクは高いか
ここまで厳しい状況を書いてきましたが、皆さまは落ち着いた対応をお願いします。
理由を書いていきます。
5-1現在の在庫薄は、供給不安による買いだめ需要が高くなり、一時的に製品の在庫が少なくなった段階です。
そのまま受注した量を出荷するとすぐに在庫が枯渇してしまうため、メーカーが出荷量を調整している状況です。
こういうときにメーカーはいつも購入している販売店に優先的に商品を卸します。
例えば僕が焦っていつも使っていないオイルメーカーを注文しても販売できない、在庫が無いといわれてしまうわけです。
メーカーが混乱を避けるためにしていることですので、本当に手に入らない状況にはまだなっていません。
焦って個人がオイルを買いだめすることが、市場の混乱を余計に招きます。
5-2
もし市場に国産のオイルが枯渇したとしても、輸入オイルもあります。
現状日本にはたくさんの輸入オイルが入ってきており、エンジンオイルが全く買えなくなる、ということは考えにくいと思います。
ただコストはかかりますので、全て輸入になるということもないでしょう。
そもそも国産オイルが全く買えなくて、輸入オイルも買えない状況になったとて、エンジンオイルはあってもガソリンはあるのでしょうか。
不安視するべきはナフサや原油で、エンジンオイルを交換できなくなる事態になったとき、そんなことよりも他がひどいことになっていそうです。
6.オススメの対応
例えばもうすぐオイル交換の時期の場合、オイル交換を早めに行うのはオススメです。
オイル代は高くなるので、早めに交換しても損はしにくいでしょう。
最近オイル交換した方は、焦ってする必要はありません。
交換時期が来たら、オイル交換を依頼してください。
不安であればいつも交換しているところに聞いてみて、相談してもいいかと思います。
[どうせ使うから安い今のうちに買いだめしたい]
気持ちはわかりますが、今までオイル交換を自分でしていない人は落ち着いて。
未経験の人が自分でオイル交換するリスクは、まあまあ高いです。
特にディーゼル車はオイル量も癖があります。
慣れてるひと以外は避けたほうが無難でしょう。
最後に長くなってきましたが、まとめると不安に思う必要はあまり無いというとこです。
落ち着いて対応していただくことをお願い致します。
そして何より最近気になるのは、ガソリン補助金出しすぎて軽油のほうが高い！
むしろ市場の混乱を避けるのは物流を支える軽油でしょう。
ガソリンに補助金つけるなら、是非軽油もおねがいします。
それでは、また😆