画像は山間の備後落合駅です。
この駅を｢秘境｣と呼ぶ人も居ますが、駅前まで車で乗り付けられる場所が｢秘境｣であろうはずはありません。
本当の｢秘境は簡単に行けない｣場所であり、｢列車の便が悪い｣くらいで｢秘境｣はないでしょう。
せいぜい、｢辺境｣です。
最近、ウケを狙うのか、安易な言葉の使い方が多いですね。
それはさておき、当地の鉄道関連には多彩な1年でした。
春の芸備線開業100年(広島～三次)、三江線の全線開業40年が過ぎるのを待っていたかの如く明らかにされた廃止案など、喜べない問題でしょう。
三次の48650号機は担当者の努力もあって整備が完成に近づき、来年春以降にはお披露目となりそうです。
来年こそ、良い年であって欲しいと願うばかりです。