4日分まとめて投稿
12.01.01(日)
朝、チェックアウト後、烏山頭ダム(水庫)へ。今日は天気良好。
● 八田與一 ●
この烏山頭ダム、日本の植民地時代に造られたが、工事の指揮を執ったのは八田與一という日本人。
この八田土木技師は、日本人・漢人・台湾先住民族を全く差別せず、同じように扱い、
犠牲者の石碑にも、殉職順に名前を並べて刻んでいったとか。
この烏山頭ダム、日本の植民地時代に造られたが、工事の指揮を執ったのは八田與一という日本人。
この八田土木技師は、日本人・漢人・台湾先住民族を全く差別せず、同じように扱い、
犠牲者の石碑にも、殉職順に名前を並べて刻んでいったとか。
このダムが完成したおかげで、かつて水資源の乏しかった不毛の荒地、嘉南原野は、
台湾有数の穀倉地帯に変身したそうだ。
台湾有数の穀倉地帯に変身したそうだ。
台湾では、日本統治時代を何でもかんでも否定するのではなく、良いことは良いと、
肯定的に捉えた時期があり、烏山頭ダムには八田與一の記念館(紀念館)がある。
肯定的に捉えた時期があり、烏山頭ダムには八田與一の記念館(紀念館)がある。
大陸と対峙しているせいで、外交バランスのため。ということもあるのだろうが、
歴史を全否定・全賞賛するのは危険なことである。
この烏山頭ダムと八田與一紀念館、「歩き方」に記事がありません。
これはおかしい。ここは記事に掲載すべきである。
これはおかしい。ここは記事に掲載すべきである。
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20190630/11/m3variant/d5/ea/j/o0392029414486120562.jpg?caw=800)
写真.烏山頭ダムにて。日本人の3人連れに撮ってもらいました。
▲ 軌間3フィートか? ▼
烏山頭ダム建設に使われていたSLが置かれていたので、見たら軌間3フィート(914mm)のようだ。
2フィート6インチ(2′6”:762mm)よりは明らかに広い。
しかし日本の標準、3フィート6インチ(3′6”:1067mm)よりは狭く見える。
烏山頭ダム建設に使われていたSLが置かれていたので、見たら軌間3フィート(914mm)のようだ。
2フィート6インチ(2′6”:762mm)よりは明らかに広い。
しかし日本の標準、3フィート6インチ(3′6”:1067mm)よりは狭く見える。
ただ、軌間3フィート(914mm)の鉄道は世界的に珍しく、中南米に集中している。
工事用だから、特殊な軌間でもよかったというのなら、納得できるが・・
1998年夏、南米はペルーのマチュピチュ遺跡へ行ったが、
クスコからマチュピチュ遺跡へ行く鉄道(車両は気動車)が軌間3フィートである。
私の見識が正しければ、13年半ぶりに軌間3フィートの鉄道を見たことになる。
(1/4 追記) メーターゲージ(1000mm)の可能性もありでしょうか。
土木工事であったことや、その年代を考えると、可能性は低いかも。
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20190630/11/m3variant/fa/9d/j/o0294039214486120573.jpg?caw=800)
写真.烏山頭ダム建設用SL
■ 悪いこともある ■
3年前、廬山温泉へ行った時は、近くに霧社事件の現場があった。
日本の圧政に抗議して先住民族が蜂起、多数の日本人が虐殺された事件である。
3年前、廬山温泉へ行った時は、近くに霧社事件の現場があった。
日本の圧政に抗議して先住民族が蜂起、多数の日本人が虐殺された事件である。
日本統治には八田與一のような良い例もあるが、霧社事件のような悪い例もある。
歴史は中立的に見るべきである。
歴史は中立的に見るべきである。
● 台南へ ●
烏山頭ダムから台南へ。飛び込みで宿をゲット。
この日の運転距離:81.0km 近くに花園の夜市があり、そこで夕食。
言葉は通じないから、メニューを見て、これこれと指差すだけだが、何とかなる。
烏山頭ダムから台南へ。飛び込みで宿をゲット。
この日の運転距離:81.0km 近くに花園の夜市があり、そこで夕食。
言葉は通じないから、メニューを見て、これこれと指差すだけだが、何とかなる。
この花園の夜市は、木・土・日の週3回開かれるとのこと。
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20190630/11/m3variant/c7/49/j/o0392029414486120583.jpg?caw=800)
写真.台南・花園の夜市
ネットの使えるホテルなので、4日分まとめて投稿しました。
明日1/2は台北・桃園空港に戻ります。
明日1/2は台北・桃園空港に戻ります。
11.12.31(土)
朝、山道をぶらぶら。霧が濃い。「東山珈琲路」という看板が目立つ。
飲まなかったが、現地産のコーヒーかな?
飲まなかったが、現地産のコーヒーかな?
■ 北回帰線 ■
午後、平地に出て、嘉義市の北回帰線太陽館へ。平地は薄曇り。
前の夏、アフリカはナミビアの南回帰線を車で越えたから、
2011年は南北両回帰線を車を運転して通ったことになる。
午後、平地に出て、嘉義市の北回帰線太陽館へ。平地は薄曇り。
前の夏、アフリカはナミビアの南回帰線を車で越えたから、
2011年は南北両回帰線を車を運転して通ったことになる。
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20190630/11/m3variant/f1/e6/j/o0392029414486120592.jpg?caw=800)
写真.北回帰線太陽館
関仔嶺温泉の宿に戻ったら、霧雨。やはり山は霧雨か。
この日の運転距離:180.3km
この日の運転距離:180.3km
露天風呂向きの天候でもなく、この日も内風呂へ。
好きな温度にできるから、このほうがいいかも。
3年前の廬山温泉では共同浴場に入ったが、今回は内風呂のみ。
好きな温度にできるから、このほうがいいかも。
3年前の廬山温泉では共同浴場に入ったが、今回は内風呂のみ。
11.12.30(金)
台北・桃園空港でレンタカーを借りた。
● 日本駕照中文翻譯 ●
台湾では国際運転免許が使えない。台湾は独立国ではないという、国際社会の建前のせいだろう。
その代わりとして数年前から、日本の運転免許の翻訳文があれば運転できることになった。
台湾では国際運転免許が使えない。台湾は独立国ではないという、国際社会の建前のせいだろう。
その代わりとして数年前から、日本の運転免許の翻訳文があれば運転できることになった。
3年前JAFに頼んで、この「日本駕照中文翻譯」を発行してもらったのだが、
有効期限は日本の運転免許の有効期限と同じになるので、2012年3月
そのまま失効させるのももったいないから、今回の年末年始はこれを利用。
有効期限は日本の運転免許の有効期限と同じになるので、2012年3月
そのまま失効させるのももったいないから、今回の年末年始はこれを利用。
3年ぶりに台湾でレンタカー運転。
◆ 今回も温泉 ◆
3年前は、海抜1300mの山間にある、廬山温泉で新年を迎えたが、
標高が高いせいか、けっこう涼しかったな。その時の大晦日・元旦は水曜木曜。
今回は大晦日・元旦が土日となる。
3年前は、海抜1300mの山間にある、廬山温泉で新年を迎えたが、
標高が高いせいか、けっこう涼しかったな。その時の大晦日・元旦は水曜木曜。
今回は大晦日・元旦が土日となる。
台湾のほか、中国大陸,韓国,ベトナム等、東アジアの他の国では、正月休みは旧暦が基準。
今度の旧暦1月1日は、太陽暦の1月23日。この前後が正月休みの春節となって大混雑するが、
太陽暦の大晦日・元旦はそれほどの混雑ではないという。が、今年は土日と重なっている。
今度の旧暦1月1日は、太陽暦の1月23日。この前後が正月休みの春節となって大混雑するが、
太陽暦の大晦日・元旦はそれほどの混雑ではないという。が、今年は土日と重なっている。
前回は大晦日に飛び込みで温泉に泊まれたが、今年はどうなることやら。
今回も温泉で迎えられたらいいと思い、台南の関仔嶺温泉を目指した。
今回も温泉で迎えられたらいいと思い、台南の関仔嶺温泉を目指した。
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20190630/11/m3variant/cf/c7/j/o0392029414486120599.jpg?caw=800)
写真.レンタカーのナンバー 車はトヨタ・カローラ
この車、カーナビ内蔵なのだが、日本語対応の外付けカーナビを貸してくれた。これは頼りになる。
高速だけ走るのは味気ないので、途中、苗栗付近から台中の手前までは一般道を走った。
高速だけ走るのは味気ないので、途中、苗栗付近から台中の手前までは一般道を走った。
★ 宿をゲット ★
17:15頃、関仔嶺温泉に到着。1軒目で宿をゲットできた。
出発時、車のトリップメータをリセットし忘れたが、この日の運転距離は314kmほど。
12/30(金)は十分空いていたが、12/31(土)は満員近いらしい。
部屋へ行ったら、内風呂があった。
17:15頃、関仔嶺温泉に到着。1軒目で宿をゲットできた。
出発時、車のトリップメータをリセットし忘れたが、この日の運転距離は314kmほど。
12/30(金)は十分空いていたが、12/31(土)は満員近いらしい。
部屋へ行ったら、内風呂があった。
![イメージ 6](https://stat.ameba.jp/user_images/20190630/11/m3variant/be/e0/j/o0392029414486120607.jpg?caw=800)
写真.関仔嶺温泉の内湯
露天風呂もあったが、日本・韓国と違い、台湾の共同浴場は水着・水泳帽着用。
内風呂が充実していたので、露天はパス。
この関仔嶺温泉、世界的にも珍しい鉱泥(鑛漿)温泉とか。お湯が灰色。肌触りもねっとりしている。
内風呂が充実していたので、露天はパス。
この関仔嶺温泉、世界的にも珍しい鉱泥(鑛漿)温泉とか。お湯が灰色。肌触りもねっとりしている。
11.12.29(木)
午後、成田から台北・桃園空港へ。