３年ぶり３回目の台湾

４日分まとめて投稿

朝、チェックアウト後、烏山頭ダム(水庫)へ。今日は天気良好。

● 八田與一 ●
この烏山頭ダム、日本の植民地時代に造られたが、工事の指揮を執ったのは八田與一という日本人。
この八田土木技師は、日本人・漢人・台湾先住民族を全く差別せず、同じように扱い、
犠牲者の石碑にも、殉職順に名前を並べて刻んでいったとか。

このダムが完成したおかげで、かつて水資源の乏しかった不毛の荒地、嘉南原野は、
台湾有数の穀倉地帯に変身したそうだ。

台湾では、日本統治時代を何でもかんでも否定するのではなく、良いことは良いと、
肯定的に捉えた時期があり、烏山頭ダムには八田與一の記念館(紀念館)がある。

大陸と対峙しているせいで、外交バランスのため。ということもあるのだろうが、
歴史を全否定・全賞賛するのは危険なことである。

この烏山頭ダムと八田與一紀念館、「歩き方」に記事がありません。
これはおかしい。ここは記事に掲載すべきである。

写真．烏山頭ダムにて。日本人の３人連れに撮ってもらいました。

▲ 軌間３フィートか？ ▼
烏山頭ダム建設に使われていたＳＬが置かれていたので、見たら軌間３フィート(９１４ｍｍ)のようだ。
２フィート６インチ(２′６”：７６２ｍｍ)よりは明らかに広い。
しかし日本の標準、３フィート６インチ(３′６”：１０６７ｍｍ)よりは狭く見える。

ただ、軌間３フィート(９１４ｍｍ)の鉄道は世界的に珍しく、中南米に集中している。

工事用だから、特殊な軌間でもよかったというのなら、納得できるが・・

１９９８年夏、南米はペルーのマチュピチュ遺跡へ行ったが、
クスコからマチュピチュ遺跡へ行く鉄道(車両は気動車)が軌間３フィートである。

私の見識が正しければ、１３年半ぶりに軌間３フィートの鉄道を見たことになる。

(1/4 追記) メーターゲージ(１０００ｍｍ)の可能性もありでしょうか。

　土木工事であったことや、その年代を考えると、可能性は低いかも。

写真．烏山頭ダム建設用SL

■ 悪いこともある ■
３年前、廬山温泉へ行った時は、近くに霧社事件の現場があった。
日本の圧政に抗議して先住民族が蜂起、多数の日本人が虐殺された事件である。

日本統治には八田與一のような良い例もあるが、霧社事件のような悪い例もある。
歴史は中立的に見るべきである。

● 台南へ ●
烏山頭ダムから台南へ。飛び込みで宿をゲット。
この日の運転距離：８１．０ｋｍ　近くに花園の夜市があり、そこで夕食。
言葉は通じないから、メニューを見て、これこれと指差すだけだが、何とかなる。

この花園の夜市は、木・土・日の週３回開かれるとのこと。

写真．台南・花園の夜市

ネットの使えるホテルなので、４日分まとめて投稿しました。
明日１／２は台北・桃園空港に戻ります。

朝、山道をぶらぶら。霧が濃い。「東山珈琲路」という看板が目立つ。
飲まなかったが、現地産のコーヒーかな？

■ 北回帰線 ■
午後、平地に出て、嘉義市の北回帰線太陽館へ。平地は薄曇り。
前の夏、アフリカはナミビアの南回帰線を車で越えたから、
２０１１年は南北両回帰線を車を運転して通ったことになる。

写真．北回帰線太陽館

関仔嶺温泉の宿に戻ったら、霧雨。やはり山は霧雨か。
この日の運転距離：１８０．３ｋｍ

露天風呂向きの天候でもなく、この日も内風呂へ。
好きな温度にできるから、このほうがいいかも。
３年前の廬山温泉では共同浴場に入ったが、今回は内風呂のみ。

台北・桃園空港でレンタカーを借りた。

● 日本駕照中文翻譯 ●
台湾では国際運転免許が使えない。台湾は独立国ではないという、国際社会の建前のせいだろう。
その代わりとして数年前から、日本の運転免許の翻訳文があれば運転できることになった。

３年前ＪＡＦに頼んで、この「日本駕照中文翻譯」を発行してもらったのだが、
有効期限は日本の運転免許の有効期限と同じになるので、2012年3月
そのまま失効させるのももったいないから、今回の年末年始はこれを利用。

３年ぶりに台湾でレンタカー運転。

◆ 今回も温泉 ◆
３年前は、海抜1300mの山間にある、廬山温泉で新年を迎えたが、
標高が高いせいか、けっこう涼しかったな。その時の大晦日・元旦は水曜木曜。
今回は大晦日・元旦が土日となる。

台湾のほか、中国大陸，韓国，ベトナム等、東アジアの他の国では、正月休みは旧暦が基準。
今度の旧暦１月１日は、太陽暦の１月２３日。この前後が正月休みの春節となって大混雑するが、
太陽暦の大晦日・元旦はそれほどの混雑ではないという。が、今年は土日と重なっている。

前回は大晦日に飛び込みで温泉に泊まれたが、今年はどうなることやら。
今回も温泉で迎えられたらいいと思い、台南の関仔嶺温泉を目指した。

写真．レンタカーのナンバー　車はトヨタ・カローラ

この車、カーナビ内蔵なのだが、日本語対応の外付けカーナビを貸してくれた。これは頼りになる。
高速だけ走るのは味気ないので、途中、苗栗付近から台中の手前までは一般道を走った。

★ 宿をゲット ★
１７：１５頃、関仔嶺温泉に到着。１軒目で宿をゲットできた。
出発時、車のトリップメータをリセットし忘れたが、この日の運転距離は３１４ｋｍほど。
１２／３０(金)は十分空いていたが、１２／３１(土)は満員近いらしい。
部屋へ行ったら、内風呂があった。

写真．関仔嶺温泉の内湯

露天風呂もあったが、日本・韓国と違い、台湾の共同浴場は水着・水泳帽着用。
内風呂が充実していたので、露天はパス。
この関仔嶺温泉、世界的にも珍しい鉱泥(鑛漿)温泉とか。お湯が灰色。肌触りもねっとりしている。

午後、成田から台北・桃園空港へ。