こんにちは まさくんです。
８月４日のAM３時ころのお月さまです
AM１時頃に満月となっていますので
２時間ほど経っていますね
スマホの望遠の手持ちで撮っているので
ブレブレが止まりません
さて昨日の続き
恐怖に勝つためには←昨日のブログ
友人達との
ドライブは主に夜になります
当時は ナビゲーションなど付いている車はなく
地図を広げて行き先決定します。
ナビでも地図でも 水場は 青色に塗られていますので
その 青い場所を目指して車を走らせるのです。
狭○湖の近くには
西○球場もあり←まだドームではないです
球場前駅を左手に見ながら進み
坂を登った信号を過ぎると 狭○湖を横切る橋を通ります
近所の 伊○沼とは違って
水面が見えません
ぐるぐる回ってみても
湖を眺めらるような駐車場は見当たらなく
先程の信号まで戻り
手前を右に入ります
そこは 球場の真裏の通りになるのですが
もの凄いスピードで 対向車が走ってきます
前方のカーブを曲がっている車は
横を向いてしまって煙をモクモクなほど
球場の照明の見えるあたりには
人だかりになっています
いわゆる
ギャラリーコーナーですね
その頃 主流の車は
KP61スターレット
AE８６レビン・トレノ
などの FR車が大半を占めていて
珍しいところでは
ＳＡ２２Ｃ サバンナＲＸ－7
ＡＬ２５ スプリンターカリブ
ＴＥ７１レビン・トレノ
Ｓ１１０シルビア・ガゼール
などなど
EP７１スターレット
AE92レビン・トレノ
後継モデルの ＦＦ車も
ちらほら見掛ける事ができる
そーいった世代交代の時期でしたね
私の愛車は
シティターボⅠ
すでの２代目のブルドックが発売されていましたが
最初の愛車なので中古車の５ＭＴ
ミッションのストロークは長く
ハンドルも前傾していて 大型トラックのようでした
今では見掛けないと思いますが
前列のシートには
ボディソニックといって
カーステから流れる音楽に合わせて
ブルブルと振動して身体で音楽を楽しめる
装置も付いていました
免許を取得して半年
車を与えられて３カ月
まだ
恐怖を知らないこの頃に
最初の悲劇は起きました
毎晩のように
狭○湖へ車を走らせ
ちょこちょこ走っていました
もちろん まだフルノーマル
ですが
購入したときから
社外のフルエアロで
羽は２段付き
なんちゃってダブルマフラー
晴れた日に車を止めておくと
鏡として使用可能なほど真っ黒フィルム仕様
とーぜん
コース内を←公道ですけど
トロトロ走っていれば 煽られます
はい
あわてて走って
自爆です
ギャリーコーナーから先の
２つ目で刺さりました
ギャリーコーナーを右カーブで抜けて
ほぼ直角の左カーブを
オーバースピードで侵入して
アンダーステアで膨らんで
次の右コーナーへの
アプローチに入れず
そのまま
ズドーン
とは言うモノの
そもそも速度が低いので
なんとか自走して帰ってくることができました
身体にはどこも怪我する事なく
無事でしたが
愛車はそのまま
４か月の入院となりました
（画像はお借りしました）
（つづく）
読んでくれてありがとうございます
どうか今日もあなたが幸せでありますように
ただそれだけを願うEveryday
検索ＩＤ＝@687btddv
ライフコーチング
シンクロニシティカードリーディングは
オンラインセッション（Ｚｏｏｍ）可能です
シンクロニシティカード協会のＨＰ⇒こちら
シンクロニシティカード記事⇒こちら
エッセンシャルオイルのページです。
エッセンシャルオイルについても情報提供可能です
