べーんべー

車検は取ったものの、今シーズンのレース準備や、トラブル対応、更に雨続きの週末やらで、なかなか乗る機会が無かったのですが、先ずは近所を試乗してみようと出してみました。

街中をクルマの流れで走る。

前回乗ったのは寒い時期で、グリップヒーターが入れっぱなし（笑）

スイッチが分からず停車してオフ。

暑い中、信号待ちをしていると足をステップに載せていられない位の熱風。

普通のズボンだと厳しいかも。

慣れるまで、少し乗らないといけない感じだなぁと思っていたら、何かエンジンが愚図つく。

一発死んでる？なんて思ったらエンジンチェックランプが点灯。

騙し騙し家に向かっていると、突然エンジンは普通になるものの、エンジンチェックランプ点灯したまま。

チェックするとカムセンサーエラーなようです。

とりあえず部品を取り寄せて交換してみましょうかね。

ここ４年間はほとんど動いていなかった車両なので、安定するまではちょこちょこ動かさないとダメそうです。

とはいえ、スクーターに抜かれるペースで走っててもなんだか楽しい。

さま〜ぶれいく

もてぎショートコース選手権は、サマーブレイク期間に入っています。

次戦は９月。

ここで、先日の敗因、レイン準備を再考。

昨年までのもてローでは、ライダー１人とクルーの私でした。

とりあえず１人は動ける。

今年は２人ともライダーなので、現地での作業は最大限減らしたい。

そんな訳で、スペアホイールの追加を検討、探していましたが、なかなか高い上に状態が、、、な物ばかり。

ある意味賭けなオクで、妥協範囲ギリの予算で入手。

タイヤ要らないけど仕方ない。

売る方も同じ考えだろうし。

で、早速バランサーで回してみる。

フロント、リア、ホイール、ブレーキディスク共に振れは問題なし。

これは良かった。

ベアリングは酷い物はないけど、全部交換予定。

エアバルブも消耗品なので交換予定(これは常に在庫してます)

リアのディスタンスカラーが酷い事になってましたが、そもそも交換予定なので問題なし。

車両も古くなってきて、なかなか状態の良いものを手に入れるのは難しくなってきました。

この期間中に、10年前に使用していた車両のこれ

ほとんどの部品は処分してしまってますが、実はフレームとスイングアーム、リアサスペンションは残っているのと、これでオフロード車作ろうとしていたので、ちょっと部品庫をこねくりまわせば組み上がりそうです。

比較やテスト、気軽に練習する為にもあると便利だし、耐久は複数車両が登録できるらしいので、車検を受けておけば、第２戦の時のような事は避けられる。

ついでに息子から稽古つけてもらう、、、かも。

作業場整理して、ぼちぼちやります。

とりあえず週末だけはずっと晴れてくれ。

オイタの確認

10年振りのミニバイクレースは、10年越しで２戦連続転倒という失態をブチかましたり、レース展開の読みが甘くレッドフラッグに対応出来なかったりと色々ありましたが楽しめたので全て良し。

しかし転んだって事は、、、

アチコチに傷や土が。

やっと登場した本番カウルも、初戦で傷物。。。

速度域の低いコーナーでの転倒だったので、幸い大きな損傷はありませんでした。

次戦は９月なので、ぼちぼちと確認しながら修理します。

車両はいい感じになってきているので、このサマーブレイク中に少し走ってセッティングをもう一段アップしたいですね。

また予備部品など、久しぶりの耐久レースに対する準備が不十分なので、そのあたりの見直しもしておこうと思っています。

ま、それ以上に私の走り込みが必要。

まだ逆シフトに身体が反応しなくて、確認しながらの走行なので。

練習用に100モタでも組むかなぁ