今シーズンも第３戦、折り返し。
真夏のレースです。
先ず初めに。
リキモリ社との契約終了に伴い７月末で業務終了された リキモリトレーディング株式会社 様には、10年間という長期に渡りサポートをしていただきました。
もて耐、もてぎロードレース選手権、もてぎショートコース選手権、鈴鹿サンデー、MFJカップ、モタード選手権と、多くの場面で助けとなり、貴重な経験の積み上げをする事ができました。
心より感謝し、御礼申し上げます。
サポート関係は終了いたしますが、今シーズンは最後まで「オンガレ ＆ LIQUI MOLY」として全力で走りたいと思います。
Onboro-garage Racing 森 誠治
〈８月１日〉
前日練習日。
この日は15分間３本の走行です。
１本目は私、、、
口だけ練習の為、前述の通り前戦以来２ヶ月ぶりの走行。
しかし、、、良いイメトレが出来ていたのか？いきなり自己ベスト更新です（笑）
しかもボロタイヤで。
(実際、私の今のペースはタイヤ云々関係ないですしグリップとかもわかってない（笑）)
気温は36℃〜をキープで、走る前から汗が滴ります。
３本目は私の慣熟走行。
モリタク選手はミニ６に出たりしていましたが、私はバイクそのものが２ヶ月ぶりですので、走行時間の確保です。
しかーし、最終コーナー立ち上がり、私の前で転倒があって赤旗中断、幸いライダーは大丈夫そうでしたがそのまま走行終了。
暑かったので、ま、いいか。
ここでいつもなら本番外装、本番タイヤに交換するのですが、今回は暑すぎる路面温度の為、タイヤ温存してこのまま明日のフリー走行を走ります。
〈８月２日〉
決勝日、暑いですが、午後からどうやら雲行きがあやしい。
立ち位置と手順の確認をしました。
ここでの差が地味に大きい。
(ウチだけ４ストロークなので)
インラップ、アウトラップのタイムも重要です。
走行後、オイル交換とタイヤ交換。
万が一の為に予備ホイールに新品レインを組んでおく。
で、ここから夕方のスタートまで、暇です（笑）
〜なんて遊んでピットに戻ったら、、、土砂降り！
またかっ！
天気予報見ながらじりじりとスプリント決勝の進行を観る。
急な雨で大荒れとなり、赤旗が何回か出る。
進行が進むにつれ雨は止んで、路面の状態みながら準備。
その後は本降りもなく、最終レースの耐久はドライでのスタートとなりましたが、スケジュールの関係で75分が60分へ短縮されました。
ル・マン式スタートの一歩目で転びそうになってましたが、いつものようにロケットスタートでレースをリードします。
そうそう、今回のサインボード担当は次男夫婦。
んで練習したライダー交代
１回目は良かったのですが、２回目の私からの交代場面では、私のミスでエンジン再始動に少し手間取りタイムロス。
ベスラチームとは差がつき、義務ピットが終了した時点では、同一周回ながらアベレージ的にもセーフティマージンを取られた展開となりました。
「万事休すか」と思ったところでベスラチームが周回遅れ処理で転倒。
もの凄い速さで復帰。
しかしペースは戻らず残り５分程のところで追いつき逆転。
そして、、、
運も味方してくれました。
応援、ありがとうございました。
帰宅後
