2026' もてぎショートコース選手権 第２戦

前日の走行では、慣熟走行からキャブセットとファイナルをテスト。

さて本番です。

空はどんより曇り。

雨は降らない筈。。。

朝、キャブセットを変更、フリー走行でクラッチの感触が悪くオイル交換

今回は二男がピットクルー参加してます。

家族だけでやってるので、総動員です（笑）

するとポツポツと雨が、、、

レイン用にウォーマーを追加していたのでこちらも準備。

午後のスプリント決勝前から本降りでレインコンディションに。

その後も降ったり止んだり

止めば路面は乾く可能性が高いし、じりじりしながら空を眺めつつ、スプリントの決勝を観戦。

難しい路面状況で、転倒等がいつもより多く、赤旗等も出て荒れ模様。

あ、そうそう、前日の参加受付では決勝グリッドの抽選があります。

前戦でポールポジションを引き当てたくじ運は健在で、なんと！今回もポールポジション！

速くは走れませんが、くじ運だけはあるようです。

耐久決勝。

スプリント決勝の後半から路面状況は好転。

決勝はドライでスタート出来そうです。

決勝スタート。

エアバッグの必要無いモリタク選手は、ロケットスタートです。

第１スティントは首位を守りきり私へ交代。

前戦より少しアベレージは上がりましたが、まだまだ48耐久のレベルには至っておりません。

レース本番を練習の場として、走り込んでいる色んな方から学びつつ無事に車両を繋げます。

ぐっさん写真を撮って戴き ありがとうございました🙇‍♂️(@hrs_gu_1975 )

やはり身体の遅れがフォームに出ますね。

モリタク選手は最後まで良いペースで走りきり、昨年の参戦からこれまでで初めて、王者チームと同一周回でレースを終える事ができました。

26秒差で2位。

私のペースが上がれば、もっと良いレースが出来るはず。

モリタク選手は、このレースでのベストラップも記録。

場内放送でも取り上げていただき、ちょっとだけ目立てたかな？

表彰式

次戦は８月。

このインターバルこそ、練習してモリタク選手の足を引っ張る度合いを減らさなきゃ。

気持ちだけはありますwww

２ヶ月振りのバイク遊び

久しぶりのバイク遊び

もてぎショートコース選手権第２戦、前日の特別スポーツ走行です。

この日、３本の走行が出来ます。

先ずは、私。

エンジン腰上をリフレッシュしたので、ちょっと慣らしと併せて久しぶりの走行へ身体の慣らし。

２本目はモリタク選手。

２人とも前戦以来のNSF。

前戦からキャブセット以外は何も変えずに慣熟走行。

車検後、考えていたファイナルへ変更。

天候が心配されましたが、好天の中で走行が出来ました。

最後の走行も無事終えて宿へ。

宿では走行データを見ながら反省会。

ま、私へのライディングレッスンタイム。

データ上はなんとも言えない感じだったので、本番前の朝フリーで決める事に。

雨は無さそうな予報になってるから、ドライで走りたいなぁ

結局、約２ヶ月を棒に振る（笑）

開幕戦から約２ヶ月あるインターバル、ここで少し練習をして、、、なーんて考えて、開幕戦後の点検で、NSFはいつでも走れる状態でありました。

しかーし、なんやかんやとタイミングを逃し

「こりゃ無理だな」

結局練習しないループ継続中www

良い季節になったのに、ツーリングや街乗りも、自転車すら２輪に一切乗らない、、、いつも通りと言えばそうですが。

約２ヶ月のインターバルを棒に振りました。

って事で今日、エンジンを下ろして、第２戦の下準備。

相変わらず、キャブ車のミニバイクレーサーとは思えない配線量（笑）

A/Fセンサー、前後サスペンションストロークセンサー、GPS、それらのデータを記録するロガー、

機材を動かす為の12Vバッテリー。

あと今準備中なのは、スロットルポジションセンサー。

部品は大分集まったので、取り付け方法の検討中。

せっかく親子で走るので、データの違いを見て楽しむのは面白いです。

これ、外せばKg単位で軽量化できるんですけど、この部分で楽しんでいる訳なので。

昨年の第２戦でエンジンを壊し、急遽前倒しで第３戦から投入して、今年の開幕戦まで引っ張ったエンジン。

不具合は無く、状態も悪くないけど、ちょっとだけ気になった点があるので、部品をリフレッシュとして入れ替えました。

外したヤツは、耐久性の確認の為にそのまま練習エンジンで組んで走ってみるか、どうするかは検討中。

ここ最近、時間をかけていたのはこれ。

10年以上バラしたままで、一時オフ車にしようと作業していたので部品探しが難航。

11年前の同シリーズに参戦していた車両の残骸です。

エンジンはNSFに搭載されていたノーマルエンジンをバラし、在庫してる部品と組み合わせて練習に使えるように組み直しました。

エンジンは良さげなんですが、車体まわりが、、、

フロントブレーキキャリパーは腐ってました。

シール類やブーツは在庫してたのでOH

リヤは部品を発見したトコで時間切れ。

ステップまわり、キャッチタンク取り付けや、メーターの取り付け等、やる事は山盛り。

とりあえず走れるようになったら、フジカートあたりで走らせてみたいな。

第３戦までには、XR-モタも持って行けるようにしたいとは思っています。

その時は、NSFとほぼ同じエンジン仕様で。

11年前に出てた時とほぼ同じノスタルジー仕様www

そうそう、レーシングブーツも修理を終えて戻ってきました。

破れていたくるぶし部分とシフト部分は当て皮をしてもらい、

ソールは張り替え。

これでまだまだ使えます。

では、もてぎショートコース選手権第２戦で。

以上、オンボロガレージレーシング(オンガレ)青空ガレージからでした。

(作業するには日差しが厳しいです)